Starter Bendix驱动制造商

MZW起动机Bendix驱动指南

Starter Bendix Drive是最受欢迎的汽车之一起始机制。整个机动车辆的历史，该装置有助于曲柄和启动发动机。加入我们，因为我们在本指南中探索了“突前的入门”。您将了解驱动器如何工作，其组件以及更多。我们还包括大量的Bendix启动图像，使指南更容易理解。

什么是宾塞在车里？

起动机Bendix驱动器是一种用于将起动机的旋转传递给飞轮的驱动器。你可以很容易地在你的车里找到这个设备。它通常是花键轴上的一个小齿轮传动装置，并安装在起动电机的轴上。

Bendix starter的名字来源于文森特Bendix这个发明背后的人。很长一段时间以来，驱动一直是启动的标准机制对于内燃发动机。它有两种主要设计;舷内和舷外。

• 内侧,在内板设计中，小齿轮向起动电机的内部移动。这种结构提供了一个短轴的小齿轮比舷外型，这使它更有效率和坚固。因此，内置驱动器是最常见的。
• 外置,舷外驱动设有一个小齿轮，滑出，远离起动电机。它的轴通常比内嵌式的长。由于长度较高，它的刚性较低弯曲应力它经历。这些驱动类型较少使用。

起动机Bendix驱动功能

起动电动机产生用于启动IC发动机的力。但没有帮助系统，电机无法实现。这就是前线首发驱动器进入的地方。该设备有助于将启动电机转向传输到飞轮，从而起动发动机。

发动机启动后，Bendix驱动器将小齿轮与飞轮脱离小齿轮。这确保了发动机的旋转不会最终驱动起动电机并造成损坏。总之，用于电动启动器系统的起动器前线驱动器执行这些功能。

1.将起动电机的转力转移到发动机上以帮助产生第一压缩循环。

2.在发动机启动并保护电机免受损坏的情况下，将起动驱动齿轮与飞轮断开。

Starter Bendix驱动器的版本

STARTER BENDIX驱动器作为两种不同的版本：日期惯性小齿轮和现代电磁驱动器。这两个机制主要不同于它们向飞轮将小齿轮推向飞轮的方法，如下所述：

惯性小齿轮Bendix驱动

这种驱动器类型使用惯性原则启动发动机。通常在较旧的模型启动器中发现，该机制提供了小齿轮的自动接合和脱离。

尽管它是传统技术，但许多汽车仍然使用Bendix Starter Drive。多年来，多年来提出了很多改进，使得驱动器更有效。进步导致包含的惯性小齿轮驱动器减速齿轮和摩擦离合器。

标准惯性Bendix驱动由加权小齿轮、螺纹套筒和弹簧组成。小齿轮沿着套筒自由滑动，其向前运动帮助它到达并啮合飞轮。弹簧有助于控制小齿轮的运动以及吸收它们的冲击。

预订入门前线驱动器

预先订阅的Bendix驱动器使用电磁推动并缩回小齿轮驱动齿轮。螺线管通常固定在起动电动机的顶部，通过叉形杠杆移动小齿轮。因此，与惯性小齿轮类型的驱动器的自动动作相比，驱动器的操作是电动操作的。

预先参与的驱动器从运行方式获取其名称。与惯性类型不同，其小齿轮在电机开始以全力旋转之前接合飞轮。结果，其运行产生小齿轮和飞轮齿轮的磨损远远较小。严重损坏的可能性较小，如齿轮的齿脱落。

预啮合与惯性小齿轮Bendix驱动起动器

惯性小齿轮树枝驱动器具有良好和差的侧面。螺线管也是如此。以下是两个版本的设备的比较。

预啮合驱动器使用电动执行器来移动小齿轮。这需要额外的能量(并消耗电池)。尽管如此，该机构提供了一种更安全的方式来啮合小齿轮和飞轮齿轮。两个部件在电机开始旋转之前啮合，使操作不那么剧烈。

预先接合的Bendix启动器驱动器比惯性小齿轮型更可靠。可以控制每个运动，这提供了它将工作的更高的概率。但是，这些驱动器更难以诊断，因为它们包含电气元件。

惯性小齿轮类型的突发型驱动器提供了几个好处。他们的操作完全是机械的，这使得它们易于维护或排除故障。它们也少挑战，以在缺失时排除故障。当与齿轮减速机制一起使用时，这些驱动器类型使用很少的功率来启动发动机。

惯性小齿轮起动器本迪克斯传动的主要缺点是剧烈的啮合，这是它的特点。在电动机提供动力很久之后，小齿轮必须与飞轮啮合。这使飞轮和小齿轮的齿过度磨损和损坏。

本迪克斯传动的工作原理

正如我们所看到的，本迪克斯的启动驱动器有两种类型。它们的作用也不同，使用不同的组件来产生投入和脱离。因为这两个启动驱动器都在今天的汽车中使用，我们将分别解释它们的操作。

惯性小齿轮驱动

这种驱动型使用特殊类型的机制来启动发动机，提供自动参与和脱离的优势。通常，该装置利用惯性力将小齿轮推向飞轮，并且飞轮的后部驱动器unmess。该过程可分为两个阶段;订婚和脱离

订婚

• 转动点火钥匙为起动电机提供动力。电枢旋转，导致树枝驱动轴也旋转。加权小齿轮不会立即与轴旋转。由于惯性以及它松散地连接到轴上，它落后。相反，齿轮沿着螺纹轴向前滑动
• 当小齿轮在螺纹轴上移动时，连接到起动机轴上的重型弹簧也会上紧发条。当小齿轮到达其行程终点时，它遇到一个限制环。项圈防止齿轮进一步移动，并与轴锁住它。这导致起动电机旋转小齿轮。
• 到目前为止，小齿轮也与飞轮的戒指齿轮啮合。这导致它旋转飞轮并启动发动机。驱动器头上的厚弹簧有助于吸收参与的冲击。小齿轮行程结束时通常还有一个较小的弹簧提供相同的效果。

脱离

• 一旦发动机启动，飞轮和小齿轮不能再保持啮合。这是因为发动机使飞轮高速旋转小齿轮，高于启动电机的速度。当这种情况发生时，小齿轮立即抛出啮合。
• 未啮合的小齿轮速度快速将螺纹轴拖到其前位置。小齿轮的缩回动作自动发生，促进了飞轮的后驱动。在大多数驱动器中，小齿轮在前向移动期间缠绕光弹簧。弹簧有助于在发动机启动后向拼接缩小。
• 大型和主要的Bendix启动器驱动弹簧有助于缓冲齿轮从猛烈地返回其原始位置。它还有助于从飞轮缩回它。当发动机启动时，小齿轮从飞轮中脱离的齿轮很重要。这样做可以防止发动机的较高速度旋转起动电机并造成损坏。

预先开车

如前所述，预装的Bendix驱动器依靠螺线管工作。当发动机启动(或释放点火钥匙)时，螺线管将小齿轮移动到飞轮的齿轮上，然后再返回。下面是发生的事情。

订婚

• 当你按下按钮启动发动机或转动点火钥匙时，电流首先流向起动器电磁阀。一小股电流也会流向电机，使其缓慢转动，并使小齿轮向前移动。
• 启动器电磁线圈通电，拉一个柱塞，并保持它，只要电流流动。移动的柱塞拉动起一个充当杠杆作用的叉，将小齿轮推向飞轮。柱塞也闭合一个电路，为起动电机提供全电流。
• 电机旋转起动器树形驱动轴。到目前为止，小齿轮已经与飞轮齿圈啮合。这使得电机旋转飞轮，启动发动机。

脱离

• 释放点火键或按钮导致启动电路的电流切断。这导致启动螺线管线圈，释放柱塞。一个重的弹簧缩回柱塞，移动叉并使小齿轮与飞轮齿轮啮合。缩回柱塞也切割起动电动机电流，使其停止旋转。

出现不同部件的起动前线图

主入门前线驱动部件及其功能

起动前线驱动组件的正确工作依赖于其各个部件。主要组件包括：

驱动小齿轮

它是在驱动套筒或轴上的小齿轮。它的作用是将电机的转动传递给飞轮，从而启动发动机。当驾驶员转动点火钥匙时，它通过接合飞轮的齿圈来做到这一点。这个齿轮只有几个齿。这是为了使它能够提供旋转飞轮所需的较大的旋转力。

传动轴

轴是支撑小齿轮的部件。在预啮合驱动器，它包含直线槽，以锁定它与小齿轮。在惯性型Bendix起动机驱动，轴有螺旋槽。当小齿轮滑向飞轮时，这些小齿轮起着引导作用，当发动机启动时，小齿轮又滑回飞轮。

主要的春天

这是螺旋弹簧在驱动轴上。当起动机动力和小齿轮运动以啮合飞轮时，飞轮就会转动。Bendix起动机驱动弹簧有几种功能。它允许小齿轮到达飞轮的环形齿轮。它也缓冲齿轮从机械冲击的订婚。

其他部分

帮助起动机Bendix驱动发挥作用的其他重要部件包括:

• 转变叉

换档叉推动和收回在螺线管操作的Bendix驱动器的小齿轮。拨叉与电磁柱塞连接在一边，小齿轮连接在另一边。它通常是旋转的，以允许自由移动。

• 摩擦离合器

位于驱动轴和电机之间的Bendix起动机离合器有助于缓冲接合和分离时的冲击。当它转动飞轮时，它与Bendix总成连接，当引擎启动时，它会松开。

• 减少齿轮

当前线驱动器带有减速齿轮时，它意味着我ncreased扭矩用曲柄转动引擎。设置一组齿轮，在增加旋转力的同时降低输出速度。因此，驱动可以克服更大的负载来启动重型发动机。

起动机Bendix驱动问题

起动机Bendix驱动组件体验了剧烈的运动。这通常会导致驱动器的快速磨损，有时甚至会因为部件脱落而损坏。一些问题，你可能会遇到的本迪克斯起动装置在你的车包括。

• 磨损的小齿轮齿 -小齿轮上的牙齿随时间磨损。最终，磨损达到了影响驱动器性能的点。结果包括不接合飞轮的齿轮和发动机未启动。
• 破碎的小齿轮齿 -这个问题通常是由小齿轮和飞轮的粗糙啮合引起的。它会引起初始问题，需要立即采取行动。
• 损坏的小组件,起动系统上的Bendix驱动器包含组件以确保正常操作。如果其中任何一个断裂或以任何方式损坏，则驱动器的操作变为受损。
• 线里的污垢-惯性Bendix驱动器上的小齿轮沿着花键或轴上的沟槽移动。当这些沟槽堆积污垢和碎片时，运动受到限制。结果是Bendix的起动机卡住了它的路径。当启动器Bendix卡住时，引擎无法启动。
• 破碎的春天- Bendix驱动总成上的螺旋弹簧有助于向后推小齿轮。如果它坏了，小齿轮不缩回等问题就会开始显示。

起动前线驱动器问题可能意味着一辆无法启动的汽车。有些可以修复，而其他人则要求更换整个组件。惯性小齿轮齿轮驱动器由于其凹槽轴上的污垢而经常失效。清洁轴经常恢复工作。在螺线管操作的Bendix驱动器中，故障通常由电磁阀中的不良电气连接产生。

起动机Bendix驱动器常见问题

到目前为止，我们已经看到了义齿在起动器上的作品，所涉及的零件以及随时间发生的问题的方式。有关设备的更多信息，这里有常见问题及其答案。

Q1。Bendix的启动器驱动器在哪里?

一个。本迪克斯驱动器有助于将旋转启动电机的能量传输到飞轮。因此，你可以期望它的位置靠近发动机和车辆的传输。该装置通常是在电机的前部，用键或连接到电机的轴的一端。

起动机Bendix驱动位置允许有效的啮合和分离小齿轮驱动齿轮。这也使得使用小型设备成为可能，有助于提高性能和降低成本。下面是一个起动器Bendix驱动图，显示了该装置相对于起动电机和飞轮的位置。

Q2。你如何判断前线驱动器是否坏？

一个。本迪克斯驱动器帮助启动引擎转动曲轴。因此，它的故障会表现为发动机启动问题。标志包括发动机没有曲柄，没有启动，或摩擦噪音。

有些问题不是设备本身造成的。它们可能是外部的，例如无法操作换挡杆的电磁阀损坏、启动电机故障或电池电量不足。当您有启动问题时，建议首先排除电池故障。

第三季。Bendix起动机没有接合飞轮齿圈齿轮的原因是什么?

一个。有几个原因。它们包括在小齿轮和飞轮的齿轮，牙齿对准问题和弱或损坏的螺线管上破碎或磨损的牙齿。它也可能是一个损坏的电机。由于许多问题可能导致问题，因此建议对整个起始系统进行故障排除。

第四季度。首发Bendix没有缩回的原因是什么?

一个。惯性小齿轮树枝具有螺旋弹簧。弹簧在小齿轮到达飞轮之前蜿蜒，建立足够的能量以使齿轮恢复。如果完好无损，它只能这样做。疲软或破碎的弹簧导致小齿轮保持啮合。其他原因包括齿未对流，齿轮，污垢和飞轮或小齿轮上的齿之间的牙齿之间的间距不良。

Q5。你能用机油润滑Bendix的传动轴吗?

一个。如果你有一个惯性齿轮类型的驱动是不可取的。润滑轴会引起啮合问题。由此产生的低摩擦阻止加权小齿轮向前移动与飞轮啮合。

Q6。Bendix起动机小齿轮会损坏飞轮吗?

一个。它很少发生。飞轮环齿轮是由一种非常硬的材料，比小齿轮的硬。在两个部件之间的强力啮合事件中，经常是小齿轮的齿被剥离。大多数时候，小齿轮磨损掉，而飞轮的小齿轮完好无损。

迄今为止。你如何修复入门Bendix驱动器问题?

一个。有两种选择。更换损坏的部件或更换驱动器。这取决于损坏的类型或损坏的部件。替换通常是最推荐的选择。这是因为大多数问题发生在设备使用寿命结束后。

Q8。什么是树枝驱动价？

一个。这取决于树突启动器的类型，其设计，质量和品牌。应用程序也是如此，因为不同的驱动器适合不同的机动车辆。但是，Bendix驱动器是相当低成本的组件。价格范围在20美元到100美元之间。

九方。初始Bendix的更换成本是多少?

一个。Bendix开车服务成本不高，特别是如果你的车很容易进入。支付的金额在100美元左右。这还不包括购买驱动器的费用。如果在旧车的启动系统中替换Bendix, DIY项目是可能的。在新闻方面，更建议找一个专业人士来做这项工作。

结论

本迪克斯的启动系统是一个小装置，执行有用的功能。它也是最常见的一种，无论是在老款还是新款汽车中。这种驾驶方式的维护、维修甚至更换几乎没有什么挑战，许多车主认为这些任务是可行的。在购买时，建议你知道在性能方面对驱动器类型的期望是什么。