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几个组件构成了车辆的悬架。其中是球关节,一个小但重要的部分。本指南探讨了汽车球关节,或者由于其位置,有些可能将其称为悬架轮球关节。该车辆部分也被称为a球和插座关节原因我们稍后会看到。

在本指南中,我们回答有关该组件的问题,例如它在汽车中服务的目的,在那里找到它,以及如何照顾它。关于球联合制造过程的必要性,也可以在购买时寻找什么。我们将研究不同类型的球形接头及其在不同车辆中的用途,从大型卡车到小型乘用车。

在卡车球接头上,我们解释了什么是卡车球接头,详细说明了它如何帮助提高驾驶性能。对于小型汽车,我们详细介绍了所有你可能想知道的有关组件,从控制臂和球关节关系,到如何安装一个新的。我们也比较了玫瑰关节和球关节,以及如何合适的替代另一个。

它是一个详细的全长文章,旨在为您提供关于糟糕球关节的原因的知识。还可以判断关节是否佩戴的方法。如果您的车内有缺陷,如何更换它们。最后,我们为您提供关于如何找到您车辆最佳球缝的提示。读到尽头并成为一个更好的车主,并确保始终安全驾驶,悬架完好无损。

第一章:球关节的定义、位置和功能

第二章:球关节图

第3章:一个糟糕的球关节的症状

第4章:球形联合更换

第五章:球接头安装

第6章:如何购买质量球关节

第1章

球联合定义,位置和功能

球关节样品图像
来源:youcanic.com

球联合定义

球接头是一种悬架组件,可以形成a之间的连接车辆控制的武器转向节.因此,它作为一个枢轴点的车轮和悬挂。实际上,今天生产的每一辆汽车都会有球接头,这使得这些部件成为汽车零部件市场上最常见的部件之一。

汽车球和联合样品图像
来源:http://automotorpad.com

汽车球接头以硬球形轴承或带螺纹螺柱的球形。球包裹在润滑壳中,用橡胶靴盖,以保持润滑并防止污垢和碎屑进入。螺纹螺柱在其坐在转向节中的类似锥形开口的部分处。

自动球接头也被称为球窝接头。这是因为它在设计和工作上都与人类的髋关节相似。人体的球窝关节允许腿部向各个方向运动。在Inna类似的方式,球关节在汽车方便无阻的悬挂和转向系统的运动。

球形接头类型

球形接头可以根据使用,悬架中的位置进行分类和设计。这些关节类型如下所述。

根据位置

有上下球关节。一些车辆使用较低的球接头,而另一些则两者都使用。重型车辆(如卡车)利用一个较低的球接头来支撑重量,并利用一个额外的上部球接头来满足关键要求。

下球接头通常更大以承受它们经常受到的负载。由于它们必须承受的重量,下巴接头快速磨损,主要是如果在车辆中携带重型行李,或者驾驶条件粗糙。

具有独立后悬架的车辆也有后轮的球接头。这些允许转向以及提供枢转和重量支持。换句话说,它们作为前部的目的使用。

根据使用者

汽车球接头可以是“承载”或“追随者”。这两种类型的球接头有不同的功能。载荷载球接头,如名称所示,提供重量支撑,使其成为重要的悬架球接头。

另一方面,追随者球接头旨在为汽车的转向系统枢转。可以说是枢轴球关节,因为它主要允许转向系统自由旋转以更好地控制。这些球形接头通常安装在上悬浮组件上。

上球关节大多是高速型,重量少于支持。由于它们必须保持的重量,下巴接头通常被称为“负载载物”。麦克弗斯支柱暂停的例外。这种类型的悬架在每个车轮上使用单个控制臂和球接头。

在Macpherson悬架中,下巴接头可以用作从动型。该悬架中的上支柱承载了车辆的重量并且具有充当载体的弹性体轴承。支柱连接到转向节。

根据设计

球形接头可以密封或可污垢。密封的球形接头润滑,因此您现在不需要涂抹油脂。它们是现代的球形联合设计,最喜欢的车主。这些球形接头的维护低。但是,它们不可维护,一旦佩戴,只能被移除和丢弃。

可肥皂的球形接头是传统设计。但是,他们今天仍然广泛使用。您大大将在轻型客车或重型卡车中找到它们,以重量支持。它们需要定期添加油脂,这使得它们是高维护组件。

可润滑的球形接头具有称为乳头或ZERK的配件,用于涂抹润滑剂。失败润滑这些类型的球形接头导致它们迅速磨损。这可能会花费你在任何时候都会替换。

球形接头还具有不同的安装选项。有些用螺栓,螺钉的关节,用螺钉,换档和铆接接头。压入球接头是工厂汽车中最常用的,而市场球接头通常具有其他安装选项。

球形图
来源:https://www.thevehiclelab.com/bad -ball-joint-symptoms/

球关节的位置

球接头位于车轮处,一端与车轮连接转向扳手另一个控制臂.汽车球接头是最常见的前悬架。然而,车辆使用后或四轮转向将有球接头在后方以及。前球接头的工作方式与后球接头相同,主要区别在于其位置。

这些组件是可见的,不需要删除任何组件。在维修时,有时不需要拆卸任何悬挂或轮毂总成。这使得检查它们的损坏很容易。

球关节功能

在道路上行驶时,悬架必须以可控的方式上下移动。但与此同时,车轮需要侧向移动以转向旋转。这些运动是由球关节促进的。

为了获得更清晰的图像,可以考虑在必须通过一个弯道的同时,开车越过一个凸起。正如我们所看到的,球关节的作用类似于人体中的球窝关节。它的旋转允许转弯绕过一个角落,和弧使悬挂的上下运动,平稳地行驶在颠簸。

球形接头还将车轮握在车上。这就是为什么球形接头不再工作的车辆可能使车轮向内或向外崩溃。在最糟糕的情况下,车轮甚至可能脱落汽车。因此,这些组件对于平滑和安全的驾驶至关重要。在下一章中,我们检查球关节的不同部分。

图2示例图像
资料来源:http://www.researchgate.net.

球接头的制造工艺

球形接头是需要高级制造程序的精确组件。因为它们经历了很多压力和影响,所以这些组件必须足够坚硬而坚固。优质钢通常用于使它们从螺柱,球到外壳中。汽车球接头必须满足某些功能和尺寸规范,包括:

  • 紧凑性和低重量,因此它们不会增加转向系统的不必要的重量
  • 面对不同的负载和拉伸或压缩力的恒定扭矩
  • 零或有限井距-侧向井距不应超过0.25英寸,垂直井距不应超过制造商指定的值。其他的球关节被设计成完全不玩耍
  • 即使在高温环境中,寿命的恒温耐受性也是如此
  • 低摩擦系数,改善转向和悬挂运动
  • 符合不同的环境要求或标准
  • 抵抗盐,污垢和碎片损坏的能力较长的寿命

尽管球接头具有类似的功能,但它们的设计和材料略有不同。在下一章中,我们将深入到球关节的内部,研究构成球关节的各个部分。此外,不同的设计导致这些组件的视觉差异。

第2章

球形图

样本镜像
资料来源:http://blog.genosgarage.com.

虽然球接头工作在相同的方式和特点的球形螺纹螺柱,他们略有不同的类型。有上/下球接头,加载/从动球接头以及密封和润滑或可使用类型。我们将查看所有这些,为您提供有关这些重要的车辆部件的全面知识。

让我们从内部和外部的不同部分开始。这些部分各不相同,我们只介绍主要部分。这些是一个典型的球接头将会有的部分。

球形接头零件

球形接头样本图像
来源:cosystream.com

球关节螺柱 -关节关节的圆形部分这部分旋转在一个润滑的空间在球关节外壳和使所有的运动,关节受到。球形螺柱必须承受很大的压力,由回火钢制成。

磨损时,据说球接头是不起作用的。由于磨损创造的额外空间,它会移动太多。在这种情况下,新的关节是唯一可选择恢复车辆中的组件的功能的选项。

球关节轴承 -作用于减少球关节内部的摩擦。它可以是聚氨酯/尼龙或金属。

球形接头弹簧洗衣机 -在后板和轴承之间发现,垫圈用作保持器。

球接头端盖或底板-插槽的盖子在接头的球端中的罩。盖子由强大的材料制成,必须抵抗磨损和冲击。

球形接头住房,这是封装金属球螺柱的部分。它形成了润滑脂并促进球的运动的保护。球接头外壳必须从内侧和外部磨损。在外部,外壳必须抵抗污垢,日期和热量损坏。它还必须从道路碎片和其他情况中遇到身体影响。

球联合靴子 -通常由聚氨酯制成,靴子形成屏蔽以防止水,灰尘和碎屑进入。这些是导致球关节腐蚀或摩擦磨损的元素。防尘靴必须通过热量或水分造成损坏,并且它们具有坚韧的聚氨酯材料的原因。结果,靴子不会轻易撕裂。

螺纹和锥形延伸 -它是球接头螺栓的一部分,锥形适合在转向节舒适。它还具有螺纹,以允许但被紧固,因此它安装紧密。也由高强度钢,这部分的螺柱必须是足够坚固。

球接头润滑脂乳头-也称为润滑脂填充或zerk,乳头提供了一个开口,通过它添加球关节润滑脂。在某些情况下,润滑脂配件也起到磨损指示器的作用。如果球关节顶部的部分仍然完好无损,就不用担心磨损了。如果它下降到球关节,那么就有理由担心,因为这表明一个磨损的关节需要更换。

球关节城堡螺母安装后固定下球接头的螺母。

球关节别针 -发现在较低的球关节,开口销提供了一个停止,以防止城堡,但来自取消。

止动环-卡环固定球接头并防止其下降。

上球接头

上和下样本图像
来源:http://www.waybuilder.net

球接头可以是上部的,也可以是下部的。通常,上球关节是无负荷承载,悬挂从螺栓端靠在他们上。更低的或一些人会叫它们,底部球关节主要是承重和从球端或顶部保持悬挂。异常取决于悬挂类型,如下所述。

具有下臂上的弹簧的上下控制臂具有上下控制臂的悬架具有加载的下巴接头和从动件上部接头。装载的前下球接头有助于携带大部分车辆的重量。这种下臂球接头需要仔细监测,因为磨损可能是驾驶安全的严重风险。

悬挂与上和下控制臂,但使用一个线圈弹簧上的上臂将加载上和从动件下球接头。因此,在此类车辆中,较低的悬架球接头不会很快磨损,而且可以持续很长时间。

麦克森支柱悬挂将有较低的球关节作为从动件类型,因为上支柱持有负载。这意味着小臂球关节的磨损更小。这种悬架在现代汽车中很流行。

种作为
来源:http://pitstopusa.com.

球接头安装方法

球接头可以是压入式、螺栓插入式、螺钉插入式或铆接的。你的车的型号取决于制造商和型号。它还取决于球接头是否是制造商或售后产品。工厂生产的汽车配备了压入式球接头。如果您是第一次更换组件,很可能它们将是压入类型。

每种安装方法都有优点和缺点,特别是当涉及到拆卸和安装时。在拆卸或安装时,滚珠接头中的螺丝没有困难,与螺栓连接类型相同。另一方面,铆接接头可能是一个挑战,以取出。更换磨损的铆球接头时,可能需要用钻头将其撕下。其他类型只需要一个球接头分隔工具,它们可以在一分钟内取出。

玫瑰锦标赛
来源:http://berrisford.co.uk

玫瑰关节与球联合

可以使用玫瑰或赫姆关节代替球缝。它们提供比球关节更大的角度到达。然而,它们往往较弱,可以快速磨损。他们需要充分保护免受污垢和砂砾,或者它们不会持久。在需要坚固和最小维护的情况下,球关节携带一天。

就像车辆中的任何其他部件一样,球接头最终会磨损。作为悬架的这种关键部分,能够判断球是否需要更换是必不可少的。这意味着在伤害恶化到会导致安全问题的水平之前拾取标志。了解在即将到来的章节中留意的标志。

第三章

糟糕的球关节的症状

球关节不良症状
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球接头不仅对驾驶舒适性至关重要,而且对驾驶安全也至关重要。失效的球接头可能会导致危险的情况,如分离的悬挂部件,特别是控制臂转向节.通常情况下,如果一个球关节移动太多,也就是说,当移动超过制造商的规格时,它就被认为是坏的。

要知道球关节何时成为驾驶风险,您需要了解需要警惕的症状。您还需要了解如何检查球接头的磨损和其他损坏。这就是本章的内容,从符号开始。

球节失效症状

球节不好
来源:http://www.yotatech.com.

车辆圆点需要更换的标志包括:

哐当声或敲击声

这是检测失效球节最简单的方法之一。最初的声音通常是微弱的,偶尔的。当球关节受到压力时,例如转弯时,或遇到颠簸或坑洞时,它们通常会升高。随着磨损或损坏的加剧,声音变得更有规律,更大,在每一个轻微的碰撞或角落。由于坏球接头发出的哐啷声通常似乎来自车辆的一个角落。

轮胎磨损不均匀

它可能表明球关节状况不佳。内表面或外表面都发生过度磨损。如果同时注意到两边边缘的磨损,原因可能是胎压错误和球节没有磨损。你需要小心这种症状或误诊的原因,不均匀的轮胎磨损。最好还是留意这里讨论的其他迹象。

过度振动

磨损使球接头的球形部分在承座内变得松散。这导致过度的运动内部的房屋和振动上升的悬挂。开车时,你可能会感觉到汽车前部甚至方向盘上的震动。振动也可能是由其他部件故障引起的,您需要使用其他磨损的球关节症状来确定。

不稳定的方向盘

如果方向盘向右或向左漂移,问题可以是球形接头。当球接头过度劳累时,方向盘的徘徊可能变得更加明显,例如在碰撞或坑洞时。如果您发现自己在驾驶时努力将方向盘居住,可能会有一个失败的球形接头,最好的事情是改变它。

是什么导致球关节变坏?

上下球节磨损严重
来源:http://nicoclub.com

除了年龄外,磨损或损坏的球形接头有几个原因。论文是:

Over-greasing -太多润滑可能导致保护橡胶靴破裂并允许污垢,碎片和水。这些污染物的入口将导致一个受损的球关节。此问题仅适用于可维修或可污垢的球形接头,因为它们允许润滑脂施加。

润滑 -过度润滑可能会损坏球节,而润滑不足也会带来另一个问题。它会增加摩擦,从而加速磨损速度。长此以往,球关节出现故障,关节失效的症状开始出现。同样,这只适用于可使用的球接头类型。

未清洁油脂配件 -建议在可使用的球接头上涂润滑油之前,先清除污垢、污垢和碎片。如果不这样做,就会导致污染物进入外壳。由此产生的磨损会导致接头过早失效。

粗驾驶条件 -坑洼,颠簸和其他严重情况会导致球接缝进行增加的压力。这些组件是为了使这些条件坚固,但长时间暴露在撞击和过度的扭矩可能会对它们造成损失。即使在球关节的正常寿命结束之前,它也会导致损坏。

如何检查球接头以便穿

忽视磨损球关节的症状永远不是一个好主意。除了定期维修各种汽车关节,始终保持警报,可满足任何符号球接头磨损。一旦您注意到任何一个,请执行检查以确定问题,然后准备安装新的球形接头。使用这些方法来诊断糟糕的球形接头或关节。

视力检查-由于其安装位置,所有接头都是高度可见的部件。要确定他们的病情,请看看它们。如果他们受到严重损坏,你会看到它们严重腐蚀。橡胶靴将被严重撕裂,金属部件显示出劣化的迹象。

通过摇动轮胎把汽车抬起来,让轮胎悬在空中。在6/12的位置紧紧抓住一个轮胎,把它推进和推出。如果球节磨损,你会注意到一个明显的运动。当轮子在空中时,在轮子下面插入一根撬棍,推动它上下移动。如果你听到哐当哐当的声音,很可能是球节磨损了。

下一个测试包括将轮胎侧向移动,就像你在方向盘上转动它一样。轮胎应该只打一点点。过度的运动表明关节磨损。

球关节测试样品图像

通过观察磨损指标 -磨损指示器内置在一些球形接头中。如果您的车辆中有这些,那么发现问题是容易的。一些磨损指示器以球接头的壳体中的挤出形式。当指示器与壳体齐平或凹进到壳体中时,球接头已经佩戴在危险的水平上。在大多数情况下,您可能需要使用触觉仪表来检查指示符。这是因为指标的紧密间隙只是通过寻找时可能无法挑选的。

一些可维修的球形接头利用润滑脂配合表示磨损。只要配件仍然可见在壳体上方,球形接头就能良好工作。如果它从外壳的视图或水平消失,则是时候更换受影响的球接头。这是因为凹进的润滑脂拟合指示插座内的磨损导致球螺栓移动到壳体中。

使用横向指示剂-为了准确测定球节的磨损量,可能需要使用一种称为侧向指示器的工具。它的特点是一个仪表,指示横向跑出的车轮。使用该工具和其他方法来诊断坏球接头,您可以在它影响您的车辆控制和驾驶安全之前发现磨损。

常见的坏球联合问题

随着球关节执行的关键函数,人们对这些组件有很多问题。我们回答了一些。

问题1。关节不好开车有什么危险?

的答案。球关节实际上将悬浮液保持在一起。如果他们不好,它可能意味着暂停分开。驾驶时你不想那样。如果关节只有略微糟糕,您可能会遇到控制车辆,令人讨厌的声音和轮胎不均匀的轮胎;只是你不想要的东西。

问题2。球关节不好会影响转向的效果或舒适度吗?

的答案。是的,方向盘在某些情况下会徘徊甚至感到僵硬。磨损的球节产生的噪音很烦人。同样的情况下,振动可能会延伸到方向盘。当悬架在行驶过程中不上下移动时,会影响驾驶舒适性。

问题3。坏球关节的症状是否容易立即发作?

的答案。他们不是。在大多数情况下,需要一个严重磨损的关节才能发出你能从驾驶员座位上听到的声音。建议您定期使用这里讨论的其他方法检查磨损,包括目视检查。

问题4。如何避免球关节的快速磨损?

的答案。根据需要照顾组件。如果关节是可维修类型,请确保按时添加油脂。此外,避免粗略或在可能损坏悬架的道路上驾驶。购买替换球关节时,选择质量。

问题5。多少磨损才算过度?

任何磨损球节的轻微迹象都应该足以让你采取行动。除了不舒服的驾驶,坏的球关节也是一个安全问题。你不希望因为疏忽而遇到问题。甚至因零件损坏而产生费用。

在确认糟糕的球关节后,下一个?通常需要更换,并且您可以选择是否使用DIY方法或将汽车送到维修店。了解接下来如何更换球形接头。

第四章

球关节置换

替换球关节
来源:http://wranglerforum.com

我们很容易忘记球关节。它们可以使用很长时间,而且大多数车主对它们知之甚少。当球节最终磨损时,需要更换。这通常是当插座不能紧紧抓住球形球,有太多的发挥。

拆卸坏球接头来安装一个新的可能不是一项简单的工作。有许多螺栓要拧下,不同的组件要拆卸,以及各种各样的其他任务。因此,这个过程需要一些关于这些部分的基本知识。

尽管如此,这是你如何去除破旧的球缝,以将新的位置放在它的位置。

球关节置换术

更换过程
来源:http://autojosh.com

您需要的材料

千斤顶和千斤顶支架、套筒扳手和不同尺寸的套筒扳手、断路器杆、尖嘴钳、锤子、螺丝刀、一罐渗透液(金属清洗剂)、刹车清洗剂、球接头压力机(可以借用)和安全装置。你还需要一些长度的蹦极绳,以保持一些组件的地方。

首先,确定您是否有支柱悬架或控制臂。这是因为两者的程序略有不同,并且这里说明的程序用于控制臂悬架。

以下步骤也适用于压入控制臂开口的球接头。这些是最常见的类型,特别是对于没有拆除关节的汽车。

市场上的球接头可采用不同的设计,如用铆钉进行安装。删除这些文件和安装新文件的过程可能有些不同。

还要检查球接头,看看是否需要更换(你可能在开始加工前就已经更换了)。

步骤1 -随着汽车停放在平坦和安全的地面,拆下轮帽和轴螺母。松开球接头的轮子的凸耳。

步骤2 -使用千斤顶抬起地面上的车,杰克支撑安全支持。根据需要保护背部轮胎。

步骤3 -现在把车举起来,取下凸耳螺母和车轮。

步骤4 - r尽管如此制动钳并使用蹦极线安全地悬挂它以保护制动线。去除那个制动转子, 也。您现在可以清楚地访问球接头,占总或较低。如果有一个ABS传感器,请将其删除以避免损坏。

(各种部件上的螺母和螺栓将在多年的垃圾中覆盖。用渗透流体喷洒它们,以便更容易地移除。在开始在各种组件上工作之前,请允许更清洁器进入。

步骤5 -找到下球接头。通过用针尖钳将其切断,拆下可靠的COTTER销,使城堡螺母固定。

步骤6 -使用套筒扳手,松开下球接头螺母并取出它。您可以使用断路器栏来提供杠杆。

第7步 -定位上球接头

步骤8-关节将有一个坚固的螺母,使其固定在关节上。用棘轮扳手将其拆下,然后打开保持保持以释放球形接头螺柱。

步骤9-按下汽车框架上的撬棍并使用它以从指向节抬起上部控制臂。您可以使用橡胶槌将球接头锤击并加快去除。

步骤10 -将转向节与车轮轴分开并通过蹦极绳索悬挂轴。

下球关节置换术

更换球关节
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步骤11 -用穿透流体喷洒下球接头以使其容易地取出

步骤12 -使用针尖钳,取下卡环(它位于接头顶部)。某些类型的滑动戒指需要使用螺丝刀锤击。

步骤13 -通过选择合适的适配器来准备球关节压力机。压力机应该从顶部向下推球关节,而下面的杯压在控制臂上)

步骤14 -通过使用断路器杆或任何其他适当的工具转动球形接头,推动球窝,直到它通过控制臂脱落。

步骤15-使用制动液清洁控制臂上清洁球接头的座位表面。插入新的球形接头并使用“新闻”工具将其推入。使用相同的设置,就像卸下关节但以相反的方向一样。转动压力机直到感觉到一些阻力,然后离开它。插入卡环。

上球接头更换和最终接触

收尾工作
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步骤16-使用压力从控制臂中拔下上球接头。

步骤17-使用反向安装,将新的球节推入控制臂。

18 -步现在是时候将球接头插入扣环时。您可以使用杰克和一只槌强制进入。内部,更换但保持关节紧张。适当扭矩扭矩。

步骤19 -把车轴放回转向扳手

步骤20-将下球接头插入下指关节并拧在城堡螺母上。插入配码针销并在末端弯曲以固定螺母

最后,重新安装制动组件(制动钳刹车碟)。更换车轮并拧紧凸耳和轴螺母。测试驱动汽车以确保一切都完美无缺。

一些上部控制臂安装在球关节上。如果你的车辆有这种类型的悬挂,你可能不能单独更换球关节。您需要同时更改这两个组件。

小心谨慎:更换螺栓时确保适当的扭矩。小扭矩可能导致悬浮液,而扭矩太多会带来剪切和螺栓失效。建议您在收紧螺母时遵循制造商的建议。

常见的球联合替换问题

普通球关节置换术
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问题1。更换球关节需要多长时间?

的答案。这取决于你是否有经验更换球缝。平均而言,期望在任务上花一个小时左右。在汽车维修店,所花费的时间将取决于您控制之外的其他因素。否则,您可以在一小时内随时准备好您的汽车。

问题2.球关节持续多久?

的答案。再一次,这取决于。恶劣的驾驶条件和习惯使球节磨损更快。润滑型球阀的球阀连接维护也很差。球节的平均寿命在7万到15万英里之间。

对于延长的寿命,避免严重的驾驶条件。对于可维修的关节,使用市场上的最佳油脂。它将保持接头充分润滑以防止磨损。

问题3.是否需要在球形联合更换后对齐轮子?

的答案。最肯定的是,是的。建议更换球接头后立即对准,特别是如果最后一个在错误上完成。

问题4.您是否需要在安装时润滑球关节?

的答案。球接头是预涂润滑脂的,但可使用的类型可能没有足够的润滑脂进行操作。您需要在安装后立即应用更多。只有确保你做的方式是正确的,并通过润滑脂安装在顶部。你不需要知道如何润滑密封球接头,因为这些完全覆盖和终生润滑脂。

问题5.更换球关节的成本是多少?

的答案。虽然在不同地区、不同车型或不同品牌的汽车中,这一金额有所不同,但在大多数情况下,不应超过200美元。组件的成本略低于100美元,安装费用也大致相同。

这使得整个球关节置换成本在150到200美元之间。下球关节置换成本应与下球关节置换成本相等。两者都需要或多或少相似的劳动来移除。

有些车辆需要你把它们和控制臂一起更换。在这种情况下,球关节与控制臂相连,更换成本可能会飙升至500美元多一点。

这里描述的球关节置换过程包括使用压力机。在大多数情况下,车主没有这个工具。你能在没有压力机的情况下拆卸和安装球接头吗?下一章将回答这个问题。

第五章

球形接头安装

安装工具
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删除磨损的球形接头并安装新的一个需要几个工具。虽然有些很容易获得,但其他人不是。其中一个罕见的工具,但最为必要的是球接头压力机。当您必须更换压力的球形接头时,此球形接头卸妆功能有用。这些是连接到控制臂的类型,而无需使用螺栓并且通常用于工厂汽车。有售后的球形接头还具有这种设计,使按下这种有用的工具。

球形接头安装使用球形压力机

使用滚珠纸
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球接头压力机可确保更换球接头时的清洁、安全和容易工作。要移除球关节,您可以将压头置于关节下方,压在控制臂上,并围绕关节居中。然后用一根切断杆,把球关节往下推,直到它从控制臂上脱落。反向操作安装一个新的球接头。

球接头压机配有必要的适配器和杯子,以确保成功地拆卸和安装球缝。结果,该工具可以去除不同类型的关节。此外,顽固的人在没有使用专业工具的情况下也会被困住。

滚珠纸
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球关节压力机的唯一问题是它的成本。您可能需要几百美元来获得所有必要的适配器,这使得借出它是一个更经济的选择。如果你没有这个工具,你可以更换一个球节吗?你可以,只是这个过程可能不太舒服。

如何在没有压力机的情况下拆卸球关节

球关节是删除的最终任务。适用于上下球的上下球接头移除和安装。专业工具可以提供帮助。然而,其中一些,特别是球形接头难以通过。如果缺少新闻界,请使用这些其他工具删除和安装球接头。

锤子

锤子样本图像
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在没有球形接头压力机的情况下,锤子会派上用场。虽然锤子可能不是高效或安全的,但它允许您在没有昂贵的工具的情况下进行关节的更换。但是,您必须正确使用锤子来实现结果。这是因为不当使用可能会损坏可重复使用的球接头或甚至无法移除接头。

要用锤子,敲一下控制臂,而不是球关节螺栓。球形接头出现的速度或容易迅速取决于几个因素。如果它已经安装成安装了多年,那么关节可以用污垢遮住,使其难以弹出。此外,如果驾驶条件是灰尘,并且很多碎屑已经沉降悬浮液以引起一层垃圾或腐蚀。

较新的车辆将有球形接头,毫无困难地离开控制手臂,特别是如果它们在干净的环境中被驱动。只有几个锤子的水龙头应该导致关节弹出。如果锤子轻拍不成功,请避免击中球接头。相反,找到一个不同的作业工具。

泡菜叉

泡菜叉
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泡菜叉是一种常见的工具,许多人都在使用它——无论是专业人士还是自己动手的车主。该工具的特点是带有两个楔形尖头的叉子设计。要使用泡菜叉,你需要在指节和控制臂之间滑动它的尖头,然后用锤子敲打另一端。由此产生的力和楔将球关节推出。

泡菜叉经常撕裂防尘靴,破坏球节。因此,如果只进行悬挂维护,则不建议使用。也就是说,当不打算更换球节时。对于新的球关节的目的,泡菜是相当有用的。

爪子出版社

爪机
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这是一种简单的压力机,由两个锻造的叉或爪和一个螺纹搅拌组成。爪压机使拆卸球关节的过程更快。然而,该工具可能不适合过于顽固的接头。这些压力机还可能导致螺纹损坏,如果在维修悬挂部件时没有安装新的球接头,则可能不合适。

为更好的结果,爪压力型更好地使用锤子。通过在点击控制臂的同时向关节螺柱施加压力,球接头恰好快速松开。爪式压力机不仅可以使用简单,而且还比传统的或专业球形接头压力机更少。

球形接头安装提示

当更换球接头或接头时,这里有一些有用的安装技巧。

  • 始终确保球接头是正确的一个为您的车辆的制造年,制造,和特定的型号
  • 确保球头的质量,避免很快安装新的球头
  • 当你只有一边可以更换球关节时,也可以考虑更换另一边的球关节。很有可能在不久的将来,它们将需要改变,即使当时没有迹象表明这一点
  • 使用工具使工作删除球形接头更安全,更快。建议有必要的
  • 在移除和重新安装球接头期间,避免击中不同的组件,因为这可能会损坏它们。要温柔
  • 右扭矩不能过度强调。它确保安全安装组件或组件
  • 油脂的类型。这样可以避免你的关节过早发出吱吱声
  • 在您完成安装后,不要假设一切都是正确的。通过驾驶一些距离来测试车辆并检查,看看没有噪音,邋and或僵硬的转向,以及糟糕的球形接头的其他迹象。如果您遇到任何这些症状,请尝试修复它们。更好的是,有一个熟练的技工检查车辆。

现在我们已经看到了如何更换球节,那么购买过程呢?购买这些组件时的正确决策决定了新安装接头的寿命或性能。在下一章中,我们将讨论这个问题。

第六章

如何购买质量球关节

高品质球关节
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球接头品牌的数量是巨大的。有些很受欢迎,有些则不然。当为您的汽车寻找最好的球接头时,制造商和品牌的绝对数量可以轻易地压倒你。因此,尽职调查是必要的,否则你最终可能会得到错误的产品。

在线在线在线搜索结果,以穆格球接头,Acdelco球关节或Dynatrac Ball接头等流行品牌返回结果。进一步的调查将导致您的评论。这可以复制您的搜索问题。虽然穆格巴球联合审查将对品牌呈现积极,但Dynatrac Ball Contres审查将包含Dynatrac赞誉。

当购买球接头或接头时,最好的方法是看看使组件突出的东西。为了帮助您做出正确的选择,我们准备了一份需要考虑的事项清单。这些将帮助您选择正确的球关节为您的类型的车辆,驾驶条件,和预算。

使用优质材料
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优质材料

为了使球接头能够使用很长时间,它必须由优质材料制成。这适用于关节的外部和内部。这些部件通常是钢做的。金属必须是高档的,否则关节只有在几千英里后才会磨损。

其他部分包括用于防尘套和其他内部配件的聚氨酯。如果这些不是高质量的,它可能意味着快速磨损和坏球接合过早。一家公司通常会指定它使用的材料的某些方面,你可以通过这些材料来衡量他们产品的质量。188金博娱乐以前用户的评论也有帮助。

审查球接头组件
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水和耐水性

球接头的建造,以抵抗湿气损害和热的影响,但不同的水平。如果你经常在潮湿的环境下驾驶,你购买的球接头应该具有防水性能。水会加速腐蚀,长期来看会导致腐蚀。球接头还应能承受高温。热损伤是尘靴撕裂和球接头内部零件磨损的主要原因之一。

水和耐水性
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密封与可维修

在决定购买哪种类型时,请考虑您可以忍受的维护量。可肥皂的球接头要求您定期添加润滑剂。忘记这样做甚至可能导致过早的磨损并增加维护车辆的成本。这考虑到购买新球缝的成本和劳动力收费来安装它们。

密封球接头不需要您记住任何关于润滑脂,这使他们是一个安全的赌注。它们唯一的缺点就是你没有机会给它们上油。如果润滑脂不能再防止磨损,你别无选择,只能安装新的。然而,寿命润滑脂往往提供良好的充分里程前更换。

密封VS可维修
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单独的组件与完整的套件

一些球形接头作为完整的套件,而有些人要求您单独购买不同的组件。最终的完整球关节套件使任务更容易更换磨损的关节。在购买购买时,您可能需要敏锐,因此您不会最终退回汽车商店。

适当的
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适当的

有这么多不同的汽车制造商和模型,你可以期待球关节变化的方式相同。你选择的球接头的类型和设计必须适合你的车,否则你可能会遇到兼容性问题。

通常,如果您知道它的制造年份,模型和其他方面,则应为您的车辆找到正确的型号。您需要的制造商网站上的球联合目录。它将指导您到适合您特定车辆的联合模型。

其他材料组件
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价格

球阀接头的价格是最重要的考虑因素之一。低价格的接头可能是低质量的,不值得考虑为您的汽车。它们很可能很快就会被磨损,从长远来看也会很昂贵。另一方面,价格过高的球关节也好不到哪里去。它们只会掏空你的口袋,但不会提供额外的质量或更长的寿命。

一个更好的决定是选择价格适中的球关节。这些可能会用优质的材料和特殊的设计。大多数时候,往往是那些流行品牌的价格被夸大了。虽然它们无疑质量过硬,但价格往往不匹配,而且高得异常。

说到球关节的价格,也有例外。例如,价格汽车需要同样价格的组件。举例来说,在一辆价值400万美元的兰博基尼上安装一个20美元的球接头会显得很尴尬。在这种情况下,球联轴车的成本将适用。

要想买到便宜货,你可以在网上和线下搜索球杆的价格。例如,搜索“球关节价格Autozone”,会给你一个关于不同球关节价格范围的提示。你可以搜索亚马逊、全球速卖通、eBay和其他网上商店。此外,还要研究你所在地区的安装速度、上下球关节更换成本。这是如果你不打算做替代你自己。

糟糕的球节选择可能意味着球节不能持久。除了不能提供舒适的驾驶,这样的关节会导致你不必要的更换成本。因此,谨慎选择球关节总是明智的。如果可能的话,您可以考虑自己对组件进行安装。这样做将大大降低整体球关节成本为您的车辆。

结论

汽车球接头几乎把悬架固定在一起。尽管体积小,这些组件确保了驾驶的安全性和乘坐的舒适性。不幸的是,球关节是人们最不了解和最被遗忘的关节之一。当车主不断地检查轮胎、刹车组件、引擎和其他部件时,只有少数几个脑筋球关节。

通过本指南中包含的广泛球联合信息,您现在可以关心这些重要的汽车组件。你会知道什么时候球关节变坏,如何更换它。更好的是,如何维护这些关节,并确保他们在千里以千里显示出来的磨损。不仅如此,还是如何选择最好的球缝以替换磨损的球。

有了指南中包含的知识,毫无疑问,您将安全舒适地驾驶-球关节,使您能够充分地引导汽车和悬挂,可以处理不同的道路条件。球接头是必不可少的,但只有在及时维护或更换的情况下才能正常工作。