第一章:什么是雨刷电机?
什么是刮水器电机，它做了什么？卷筒电机也称为挡风玻璃或挡风玻璃刮水器电机在保持汽车挡风玻璃清洁方面发挥着至关重要的作用。本章将在汽车刮水器电机上闪烁，因此您可以更深入地理解它。在我们将要讨论的话题中是：刮水器电机的意思是什么，在哪里找到它，以及今天可用的不同类型。我们还漂白进入刮水电机组件，以查看构成它的不同组件。为了让您成为知情的买家，我们提供有关刮水器电机组件的成本的信息。
让我们首先定义自动刮水电机。
什么是雨刷电机?
汽车刮水电机是为挡风玻璃刮水器提供动力的部件。它旋转时，它旋转了一个机制旋转蜗轮最后是挡风玻璃或挡风玻璃刮水片。刮水器会刮去挡风玻璃上的水、雪、灰尘或其他任何可能影响能见度的碎片。
汽车雨刷电机构成雨刷系统的一部分。因为它们有助于清理挡风玻璃，它们通常被视为汽车安全组件之一。雨刷系统的其他部分包括雨刷联动、雨刷清洗泵和雨刷开关。其中一些部件，如雨刷开关放置在驱动器附近，但挡风玻璃雨刷电机位于哪里?
雨刷电机总成通常是在发动机舱内，并经常安装防火墙。从那里，它连接到构成雨刷连杆的部件，帮助传递运动和移动雨刷臂和叶片。下图显示了雨刷电机的位置。
虽然刮水器刀片电机的标准位置是发动机托架，但在雨刮器下方，这不是唯一找到它的地方。一些汽车如掀背车例如，都装有后雨刷。除了前雨刷电机，这些也将有一个单独的后雨刷电机或什么通常被称为后窗雨刷电机。
传统的前后风挡雨刷电机是由金属和塑料组件组装而成。昂贵的型号有更多的金属部件而不是塑料部件，这使得它们更加坚固耐用。在设计方面，雨刷电机在齿轮的安排，控制机构和传动部分主要不同。
看了一下车辆刮水电机的基础知识，现在是时候进入装配并了解制造它的不同组件。
刮水器电机部分
刮水器电机组件不仅仅是电动机，包括许多不同的组件。这些包括电机本身，齿轮机构，连接器，开关等。以下是刮水电机的主要部分列表，包括其特定功能。
直流电机
汽车挡风玻璃刮水器的心脏是一个直流电机，可以评定6V，12V或24V。大多数电机都耗尽12V源，而少数值为6V和24V。电机的部件包括以下内容。
- 住房-由钢，雨刷电机外壳外壳和保护内部部件。它通常被涂上涂层以防止腐蚀。
- 磁铁-如今的雨刷电机含有永久磁铁。这些通常是连接到内部的住房使用粘合剂。它们的作用是提供磁力需要旋转电枢。旧的雨刷电机使用电磁铁/磁场磁铁代替永磁体
- 电枢-电枢是旋转的中心部件。它由一个铜线线圈组成，绕着一个磁芯，放在一个轴上。轴自由旋转，在末端有一个小轴承，以便平稳旋转。
- 刷子 -雨刷电机提供的路径，通过电流被引导到电枢线圈，使电机可以旋转。现代汽车的雨刷电机配有3个刷子。第三个电刷完成一个高速电路，使雨刷以不同的速度运行。
- 换向器,换向器是位于电刷之间的旋转部件，由电机轴固定。它包含一系列由绝缘条隔开的导电段。这些段依次将电流从电刷传导到线圈，使电枢连续转动。
- 刷盘子集会-电刷板固定电机刷。平板的其他部分包括拉紧电刷的弹簧和调节进入电动机的电力的电路。
齿轮箱
刮水器电机齿轮箱是壳体，该壳体包含电动机所需的齿轮和其他部件来执行其功能。部件降低了旋转速度，用转矩，并将运动传递到雨刷连杆部件，如雨刷臂和雨刷杆。构成装配的部件是:
- 虫齿轮-雨刷电机轴的末端是一个蜗杆，一个螺旋齿轮，旋转一个齿轮轮。在一起，两个齿轮形成一个蜗杆传动，并帮助倍增扭矩通过减速齿轮。这种安排也降低了整体旋转速度。
- 齿轮-这是连接到螺旋齿轮以乘以扭矩的刮水电机齿轮。当螺旋齿轮旋转时，齿轮也转动，但速度较慢。这样，它将旋转力乘以足够的水平以移动刮水器部件或刮水器连杆。根据电动机的特定模型，可能存在额外的齿轮或齿轮。
- 停车限制开关 -就在输出齿轮的上方是由三个铜臂组成的雨刷停开关连接到齿轮箱盖。这些装置安装在一个塑料轮子上的导电环上。轮子，反过来，附在并与环形齿轮一起旋转。
当您关闭雨刷时，雨刷电机停置开关为电机提供动力，直到叶片移动到停置位置。这样可以防止雨刷停在挡风玻璃上，妨碍你开车时的视线。
- 齿轮箱盖,这是覆盖雨刷电机变速箱总成的可拆卸部分。除了保护内部部件外，盖子还容纳停车限位开关的部分部件。它还包含电连接器，为电子元件提供电源和信号。
- 输出轴 -输出轴附接到齿轮机构。它有助于将刮水器电动机齿轮旋转传递到外部，从而有助于移动刮水器传输连杆。在后擦拭器电机中，轴直接驱动擦拭刀片。
- 输出的手臂,雨刷电机臂是安装在输出轴上的曲柄。它将雨刷电机的部件与系统的其他部分、移动杆和其他连杆连接起来。输出臂的功能是将电机的旋转运动转换为操作雨刷所需的直线运动。
- 连接器 -刮水器连接器是电线或部件，其传送到刮水电机组装部件的电力和电子信号。它形成刮水器电机布线的一部分，是最重要的组件之一。破碎或磨损时，电机可能无法运行。
其他部分
与刮水器电机相关的其他部件，但通常不是其组件的一部分包括刮水器保险丝，开关，电子控制模块和（通常），继电器。
- 刮水器保险丝-风挡雨刷电机保险丝保护电机部件目前的过载。它通常位于保险丝盒内。如果爆炸了，马达就会停止运转。
- 刮水器开关,刮水开关通过提供打开和关闭电源的装置来控制擦拭器的操作。该开关还包含不同的刮水电机操作的设置，例如不同的速度和间歇擦拭。
- 刮水器控制模块- - - - - -这是电路板，包含用于管理电机的工作的电子设备，因此，整个擦拭器系统。在现代汽车中，挡风玻璃刮水器控制模块允许使用雨传感器和自动刮水器操作等技术。刮水器脉冲模块，如将其称为，通常位于仪表下。
- 刮水器继电器 -雨刷继电器利用来自雨刷开关的小电流信号来切换大量的功率。一个汽车雨刷系统可以使用多达三个不同的继电器;两种用于低速和高速电路，另一种用于间歇擦拭电路。根据车辆类型的不同，继电器通常位于保险丝盒、电机或内置在雨刷控制模块中。有些雨刷不使用继电器。
雨刷电机的类型
车辆刮水器电机有几种不同的类型。这些通常基于设计，电压额定值和位置。有鉴于此，你将在汽车世界中遇到的雨刷电机的类型有:永磁和磁场绕线雨刷电机，6V, 12V和24V雨刷电机，前雨刷电机和后雨刷电机，通用挡风玻璃雨刷电机。
永磁体和现场伤口刮水器电机
现代汽车的雨刷电机使用的是永磁体。永磁体使马达静音高效。它们的成本低且可靠。永久性的雨刷电机通常是通过其特征的圆筒形状来识别的。
如果你的车是70年代前的模型，雨刷电机很可能使用磁场线圈代替永磁体。由于当时永磁体的不足，这些类型的雨刷电机很受欢迎。
今天，生产磁铁的技术已经很先进，电磁铁不再是挡风玻璃电机的理想选择。与永磁体雨刷不同，磁场线圈型的雨刷电机典型的特点是一个矩形外壳。
12V和24V雨刷电机
雨刷电机通常是12V和24V选项。12V直流雨刷电机是最常见的今天和运行的传统12V汽车电池。24V的雨刷电机也被使用，虽然不是很普及。
如果您拥有其中一个较旧的汽车车型，但使用电机刮水器系统，电机类型可能被评定为6伏。6V刮水器电机也可在市场上提供经典汽车和卡车。但是，由于大多数现代电机都是12或24伏，因此它们并不常见。
12V直流雨刷电机主要不同于24V版本的电流绘制。24V版本使用更少的电流来产生相同的功率，这使得它更有效率。对于大多数应用，尽管，12伏电机是合适的。
前和后挡风玻璃雨刷马达
汽车刮水器电机专为前挡风玻璃设计。每个版本都适合挡风玻璃刮水臂的类型，它为其制造，不能互换使用。通常，前刮水器电动机具有将电动机连接到刮水器传输的曲柄。另一方面，后刮水器电机直接用几个支撑部件操作刮水臂。
普遍的刮水器电机
通用挡风玻璃雨刷电机是制造适合广泛的应用。你可以把它安装在不同的车辆上，只需要做一些修改，或者根本不需要。这些东西通常是成套的，很受DIY爱好者的欢迎。一个通用的雨刷组件包括马达本身，安装组件，和其他必要的配件安装。
雨刷电机成本
汽车雨刷电机的成本取决于许多因素，如汽车的类型，电机的类型，以及品牌，在其他。例如，你拥有一辆豪华车的价格就比你拥有一辆普通车的价格要高。雨刷电机的成本也各不相同OEM和售后市场楷模。OEM版本更昂贵。
购买刮水器电机时，价格取决于您是否要前后电机。您可能还需要在新的或再制造单元之间进行选择。重新处理和新的挡风玻璃刮水器电机根据模型成本不同的数量。
虽然很难给出具体的数字，但对于大多数车型，雨刷电机的成本在60美元到300美元之间。较便宜的型号可以低至30美元，而昂贵的则高达600美元。这些数字代表了24v和12V雨刷电机的价格范围。
有时，您只需购买电机组件或远程组件的特定部分，如雨刷继电器，控制模块或保险丝。挡风玻璃刮水器传输的连杆成本达到50美元，而电机的低至20美元。刮水器继电器的费用从20美元起。刮水器电机保险丝成本低至10美元。其他组件，如刮水器控制模块和连接器可达15美元。
结论
挡风玻璃刮水器电机移动连接在汽车挡风玻璃上加速刮水片的连杆。正如我们所看到的，它包括许多零件，共同生产所需的运动和扭矩。在即将到来的部分中，我们解释了电机如何运行刮水器传输。我们还将检查各种版本的电机和其优势的技术。
第2章：刮水器机制和刮水器电机项目
图像标题:显示雨刷电机和雨刷传动的挡风玻璃雨刷系统
资源：YouTube.com.
汽车中的挡风玻璃刮水器机制是许多不同组件的组合，每个组件都有特定的作用。本节介绍挡风玻璃刮水器如何工作。知识将帮助您维护机制，或者如果失败，请识别损坏的部件。除了挡风玻璃刮水器系统的工作外，我们还将探索电机可以放电其他用途的方式。
雨刷是如何工作的?
在我们看雨刷系统如何工作之前，让我们看一下涉及的组件。那将帮助你更容易地掌握机构的操作方法。
风挡雨刷系统由一个开关启动。开关位于转向柱上，虽然有些车辆有它在其他地方但在仪表盘上。设置开关上允许您设置雨刷电机的速度或使刮水器间歇地移动，这取决于你的偏好。
为了使雨刷开关有用，必须有通道将电流和电子信号传递到电机组件。这些路径由线束组成，形成所谓的雨刷电机布线系统。系统内的其他组件包括雨刷控制模块、继电器和保险丝。
除雨刷开关和接线外，还有雨刷传动部件、雨刷臂和雨刷叶片。雨刷传动将雨刷电机的转动转化为叶片的前后运动。叶片会清除挡风玻璃上的灰尘、雨滴、雪、冰和其他碎片。
在所有提到的挡风玻璃刮水器组件零件后面是一种称为刮水电机的电气部件。电动机负责刮水器连杆中发生的所有运动，最终在刮水罩中移动的刮水片中结束。这是挡风玻璃刮水器部件图，以说明我们刚刚讨论过的部分。
为了清除污垢和碎片，该刮水器系统包含一个清洗机构，提供清洁液喷雾。该机构包括溶液储液器、小型电动机和用于泵出溶液的涡轮叶片。清洗系统通常是一个单独的系统，但它开始运行以补充雨刷叶片的作用。
已经看过制造挡风玻璃刮水器机制的组件，现在让我们看看在刮水器上切换时会发生什么。
- 当您打开雨刷时，雨刷开关与雨刷控制模块通信。该模块控制雨刷系统的运行。通过雨刷继电器，它关闭发送汽车电池的电压给电机供电(取决于电机的额定电压)
- 一旦电机收到动力，它就开始旋转。它的轴由一个螺旋齿轮与一个塑料齿轮啮合。齿轮也开始旋转并旋转输出轴。该轴连接到一个小手臂或曲柄，将电机旋转转移到雨刷传动部分。当手臂连续旋转时，雨刷连杆部件来回移动。
- 雨刷传动是连杆或柔性齿条系统。根据不同的结构，它的部件会将雨刷叶片移动到挡风玻璃上。刮水器叶片由橡胶表面组成，与刮水器臂连接。刮水臂组件确保沿叶片的压力均匀。
设定正确的雨刷马达速度来有效地擦去挡风玻璃上的水并不总是容易的。因此，汽车制造商想出了一种自动机制来确定雨刷最有效的运行方式。
现代汽车有雨传感器安装在挡风玻璃后面。传感器检测雨滴反射的红外辐射量，这取决于雨的强度。使用信号，刮水系统相应地调整速度设置。
刮水器电机项目
该雨刷电机是难以置信的强大和多功能。除了在汽车挡风玻璃刮水器机构中使用，马达在许多其他项目中也很有用。这些应用范围从有趣的应用到提高安全性的应用。下面是一些流行的雨刷电机的用途汇编。
电动轮椅
高雨刷电机扭矩可以用来为轮椅提供动力。在这种类型的大多数项目中，狂热者使用两个马达来转动轮子。除了扭矩，其他优点包括控制速度的能力。雨刷电机的速度控制选项允许一个更安全的轮椅，尽管你需要找到一种方法来防止反转旋转。
摇椅
这是另一个项目，雨刷电机可以证明是有用的。只需稍加修改，你就可以使用马达来前后移动椅子。标准的雨刷电机电源12伏通常是足够的，尽管其他额定电压也可用。其他重要的方面包括电流消耗和安装。
机器人
不同的DIY机器人项目可以受益于高扭矩和易于控制的雨刷电机转速。根据机器人的类型，电机可以作为执行器来提供所需的运动。雨刷电机机器人的优点是，你可以很容易地控制它的速度，以满足特定的要求。
e-bike推进
许多人已经成功地使用雨刷电机的动力来推动他们的自行车。自行车的后链轮通常放置在电机的输出轴上。在旋转过程中，轴旋转链轮，并帮助移动驱动链。可以添加一些电子设备来控制电机的速度。
结论
雨刷机构是一个复杂的运动部件系统。从马达开始，该机构以刮水器叶片清洁挡风玻璃结束。但就像汽车上的其他连杆一样，马达和雨刷部件都容易出现故障。看了雨刷的工作原理后，我们现在可以讨论导致雨刷损坏的问题。在本指南的下一部分中了解它们。
第三章:雨刷马达问题
图像标题：腐蚀刮水器电机
资源:https://moparforums.com
雨刷马达的问题是导致汽车雨刷失灵的主要原因之一。电机是整个雨刷机构的主要动力来源。如果情况变坏，雨刮器就不会移动，这可能会阻碍前面的道路。在本章中，您将学习如何判断风挡雨刷电机是否坏。您还将了解刮水器问题的原因以及发生问题时应采取的步骤。
挡风玻璃雨刷故障排除指南
你怎么知道你有一个坏的雨刷系统?风挡雨刷的问题以不同的方式出现，从叶片移动缓慢到雨刷根本不工作。因为问题是不同的，你需要知道不同的符号，它们的意思以及你是否能解决它们。以下是可以帮助您诊断和排除雨刷故障的症状。症状包括:
挡风玻璃刮水器根本不工作
挡风玻璃刮水器根本不起作用。如果发生这种情况，问题是机械或电气。用刮水器打开，倾听电机。如果没有嗡嗡声，电机可能已经死了，主要是由于烧坏的部件或a保险丝熔断。也可能是雨刷继电器的问题或布线系统的故障。如果挡风玻璃刮水器不工作，但马达工作，故障很可能是机械的。
机械问题包括粘合或磨损和破碎的刮水器连杆。您可以轻松更换熔断保险丝或烧坏部件（如果它们是可更换的）。挡风玻璃刮水器继电器问题也可以通过更换继电器来固定，除非继电器内置在电机中。如果刮水器绑定，清理或更换受影响的组件。
挡风玻璃雨刷异常慢
雨刷不以通常的速度移动，看起来比正常速度要慢。原因包括堵塞的雨刷电机组件或堵塞的雨刷传动组件。也可能是雨刷电机接线组件故障。通过更换故障部件，可以纠正电动雨刷电机的问题。堵塞的雨刷部件，包括电机传动部件均可清洗以恢复其功能。
挡风玻璃刮水器无法改变速度
你转动刮水器开关杆以改变刮水器的速度，但没有任何发生。问题是电机或控制模块。它也可能是刮水器切换不起作用的情况。刮水器控制模块向电机组件发送信号以进行速度。错误时，它无法控制其他设置。有缺陷的开关也不会向控制模块发送信号，导致刮水器丢失症状较差，例如速度设置。
刮水器不会停车
挡风玻璃刮水器停在错误的位置。根据电机结构，问题可能是一个错误的公园限制开关。公园限位开关（通常位于刮水器电机组件上）脏或磨损。如果控制模块有故障，您还将在错误的地方停止刮水器。两个部件可更换在某些类型的刮水电机中。如果问题在WIPER开关中转向柱或者破折号，也可以修复，通常通过替换。
嘈杂的刮水器电机
刮水器马达的噪音包括沉重的声音和研磨声。噪音可能意味着雨刷部件松动。大多数情况下，刮水器枢轴螺母是松动的，或者有一个松动的刮水器臂。但这也可能是马达的问题。如果它的部件磨损过度，雨刷电机将产生噪音而不是低嗡嗡声。在这种情况下，您需要替换它。松动的雨刷连杆部分只需要拧紧，叔叔们就有损坏的部分。
图像标题:坏掉的雨刷马达
资源:https://dougs65mustangrestoration.blogspot
普通挡风玻璃刮水器电机问题
由于各种原因，雨刷电机出现缺陷。大多数情况下，运动部件会磨损，导致整个马达出现故障。除了机械故障，雨刷电机，因此，雨刷停止工作时，它发展的电气故障。常见的雨刷马达问题包括以下。
脏或堵塞部分,随着时间的推移，污物会在雨刷电机及其传动装置内积累，直至导致问题的程度。它经常导致雨刷变慢和低效的挡风玻璃擦拭。
破碎的部分,一些部件如齿轮可能会断裂，导致向雨刷连杆传递的粉末失效。除非作出正确的诊断，否则问题可能会被误认为是雨刷连杆部分的损坏。
磨损部分- 除了破碎，刮水器电机的某些部件更多容易穿着。这些包括刷子，一旦达到磨损极限就需要更换。其他包括停车限位开关和齿轮等部件。
损坏的控制模块-挡风玻璃雨刷电机控制模块有时内置在电机组装。不管它的位置如何，如果它坏了，模块会极大地影响电机的运行。
吹熔丝或烧坏零件 -保险丝问题是最常见的原因之一，不良的雨刷电机症状。它导致电机完全停止工作。幸运的是，保险丝是可更换的部件。部分电机，如电枢线圈也可能烧坏。
损坏的中继或松散电部分-包括连接器和继电器。雨刷电机问题导致整个雨刷系统崩溃。连接器松动或损坏，因为这会导致电源问题。
如何测试雨刷电机
破碎的刮水器电机可能意味着挡风玻璃刮水器不会移动，然后导致不安全的驾驶，特别是在恶劣的天气条件下。第一件事将注意到这里描述的标志。挡风玻璃刮水器电机的这些症状可以帮助您查明问题。但是，这还不够。您需要测试电机，以便如下所述排除电气故障。
雨刷电机测试可以用几种不同的方法进行。在我们的方法中，我们将使用a数字万用表这是用来测量电压的。
- 首先定位电机。它通常安装在引擎舱和防火墙上。如果找不到，考虑查阅手册
- 接下来，卸下刮水器电机连接器并定位地面和正销。地销通常位于左上角和地下中间
- 用万用表设置为测量电压，将接地探头连接到连接器上的接地销和正探针正探针
- 万用表应该给出一个12V的读数，以表明电源到达电机。如果是的话，电机就是有缺陷的。
- 如果没有电压，问题不是电机，而是一个远程问题。可能是保险丝烧断、雨刷开关坏或雨刷系统接线损坏。
- 一些雨刷电机使用继电器。如果继电器坏了，电机将得不到电源。有关如何测试雨刷电机继电器问题的说明，看看这个视频。
挡风玻璃雨刷电机维护提示
你的汽车挡风玻璃雨刷电机在你需要更换之前可以使用很长时间，但前提是你知道如何维护它。因此，在这里，我们为您提供了一个清单或注意事项，当涉及到避免挡风玻璃雨刷电机问题。
1.避免使用雨刷，如果雨刷是冻结的，如果挡风玻璃是干燥的，覆盖着雪，或冻结冰。它使马达紧张，可能导致烧坏或保险丝烧断。
2.在关闭引擎前，一定要让雨刷停车
3.请勿使用电机移动长期未使用的汽车的刮水器，相反，在接合电机之前手动熄灭它们
4.在刮水器电机组件中的润滑油已经干涸时，应用新的润滑脂以防止对运动部件和电机的损坏
5.定期维护你的挡风玻璃雨刷系统，以避免你过度使用马达的情况。这包括更换故障部件，如损坏的挡风玻璃雨刷臂，拧紧松动的部件，以及润滑运动部件。
6.如果挡风玻璃上有很多碎片，如雪，在使用刮水器之前，手动刮掉它，以避免扭伤电机
结论
透明的挡风玻璃对安全驾驶至关重要。因此，风挡雨刷电机的问题可以使您的汽车不适合上路。经常注意雨刷失灵的迹象，这在大多数情况下，是由损坏的电机或电机传动部件造成的。有些问题是可以解决的，而另一些问题则需要一台新发动机。了解如何修复一个坏的挡风玻璃雨刷电机下一节。
第4章：刮水器电机维修：如何修复挡风玻璃刮水器电机
雨刷电机修复小问题，以更长的使用寿命的电机。但是，在你在电脑上输入“我身边的雨刷马达修理”或去找修理工之前，请考虑一下:许多司机自己修理雨刷马达。你也可以这样做，使用本章中解释的过程。我们将看看如何轻松地修理挡风玻璃雨刷电机，从而可以节省更换和维修费用。你也会发现什么时候该考虑修复，什么时候不需要。
在你甚至可以寻找关于如何修理雨刷电机故障的信息之前，重要的是你知道你可以修理和那些你不能修理的问题。另外，为什么你可能想要选择维修而不是更换。下面是该怎么做。
首先确认您的雨刷电机是否确实有故障。这包括检查雨刷的连接，如变速器、臂和雨刷叶片的损坏。由于碎片和磨损，部件可能会松动、破损或卡住。
你还应该检查雨刷保险丝，看看它是否工作或烧断。的刮水器继电器如果你的汽车或卡车的雨刷系统使用单独的继电器，也可以使用。最后，您需要使用前一章描述的方法测试雨刷电机连接器的电压。
一旦你确认了一个有故障的马达，你需要知道那些可以修复的问题和那些不能修复的问题。雨刷监控器绝望只可能出现以下症状
- 由于雨刷、换向器和定子脏或堵塞导致雨刷缓慢
- 由于雨刷电机刷磨损，挡风玻璃刮水器不能工作
- 雨刷马达停车限位开关不良，导致雨刷停在错误位置
- 损坏的雨刷电机传动齿轮，导致雨刷工作不当，如失去速度或间歇雨刷设置
- 堵塞的刮水器混转装置，使刮水器刀片减慢
- 松动或损坏的雨刷母连接器，导致电源问题，导致雨刷不能工作
- 油脂干燥，导致刮水器电机部分凝结，刮水器停止工作或间歇性工作
既然你知道可以照顾的问题，让我们直接走到刮水电机维修过程。
如何修复挡风玻璃刮水器电机
你需要的东西
扳手和棘轮组
平的螺丝刀
清洁剂如甲基化酒精
一块无毛的布
更换零件，如齿轮和刷子
这是以下过程。它适用于展位前后刮水器电机修复，步骤只有不同环的沐浴方法，以去除电机组件。
步骤1断开电连接
打开引擎盖断开电池(负电缆)。找到雨刷电机并断开电气连接。把每件东西都做上记号，以便于重新装修。
步骤2卸下电机
卸下刮水电机的方法在不同的车辆上变化。通常，您将在发动机舱内找到电机。如果您的车辆使用推杆刮水器系统，首先断开刮水臂。然后，拆下将电机固定到防火墙上的螺栓，并将其与链接一起抬起。对于机架系统，首先将机架和电机分离在拆除电机外壳之前。再次，标记刮水器连杆部件的方向和角度。
步骤3固定雨刷电机
启动雨刷电机维修过程，通过跟踪将其固定在外壳上的螺栓来拆卸端板。这将让你检查刷和电机的内部组件，如电枢和换向器。检查刷的磨损情况，必要时更换。检查换向器表面是否有燃烧或腐蚀现象，并进行清洁。你可能需要一块砂布。也清洁，换向器使用甲基化酒精。
步骤4固定雨刷电机变速箱
接下来，打开变速箱组件。检查齿轮是否磨损或破损。如有必要，请更换它们。如果电机在变速箱组件内有停车限制开关，请清洁并检查其损坏。确保其他所有内容都完好无损。润滑脂大部分可能会干燥。在重新组装之前，清洁所有零件，并在高熔胶润滑脂中重新包装。检查连接器以进行腐蚀或松动。
步骤5组装和更换电机
为了完成雨刷电机的修理任务，将所有的东西重新组装起来，确保所有的东西都在它的位置。安装电机和更换雨刷传动部分使用标记您早些时候作出的指导。最后，安装雨刷臂。更换电机连接器，更换电池线缆。测试电机和雨刷的工作情况。
雨刷联系维修
与刮水器电机维修一起，您可能需要修复可能影响电机用处理的其他刮水系统问题。这些包括突破了松动的传动连杆，臂和其他部分。对于刮水器连锁修复，请采取这些步骤。
- 检查零件松动。这些包括对诸如枢轴螺母和臂的运动的部件。除非有破损，枢轴螺母和挡风玻璃手臂修理只涉及拧紧它们。
- 检查刮水器连杆是否有碎片和堵塞。除了产生噪音外，很可能会有灰尘和碎片导致捆绑。清理受影响的部分，包括手臂和刀片。如果有磨损或损坏的部件，考虑更换它们。
- 有时，尽管电动机，刮水器连杆和保险丝的状况良好，但问题仍然存在。在这种情况下，考虑检查整个刮水系统接线。开关也可能出现故障。对于挡风玻璃刮水器开关修复过程，退房这个视频。
雨刷马达修理费用
如果你选择从机械或修理店维修雨刷电机服务，变化范围约100美元平均。雨刷电机维修不是一项常见的服务，因此费率将根据您的汽车类型和特定的维修设施而有所不同。您可能还对雨刷系统的其他部分的维修费用感兴趣。他们的数字如下。
雨刷维修费用(联动)150美元
维修雨刷变速箱的费用为100美元
同样，成本可能会根据需要固定的特定部分而有所不同。例如，修理挡风玻璃雨刷臂的费用与修理变速器的费用是不同的。一般来说，修理雨刷连杆部件的费用不超过200美元。
为了削减开支，你可能想要考虑自己修理电机而不是选择一个机修工的雨刷电机修理服务。如果你采用DIY的方式，确保你有正确的工具和知识在整个过程中要做什么。
结论
当你有一个坏的雨刷电机，你面临两个选择;修理或更换雨刷电机维修为您节省金钱，但仅适用于本节中解释的特定问题。你甚至可以自己修理电机，节省维修费用。在下一章和最后一章，您将学习更换雨刷电机的步骤，如果损坏是太长，不能修复。
第五章:更换雨刷电机:如何更换雨刷电机
挡风玻璃刮水器更换是您可以自己做的简单任务。已经说过，更换刮水电机的过程取决于车辆的类型和型号。您可能会发现过程简单或相当困难，但通常，您不需要任何技能来做。在这里，我们将向您展示如何使用适用于大多数汽车的程序来更换挡风玻璃刮水器电机。您还将学习有用的提示，这将有助于使流程容易，以及如果您涉及机械师。
让我们先来看看一些车主更换雨刷器电机组件修理它们的原因。这将帮助你根据自己的具体情况做出明智的决定。如果发生以下任何情况，您需要一个新的马达。
- 烧坏的部分由于目前的过载和其他电器问题
- 电机部件因老化而过度磨损
- 您想要升级到不同的电机类型或型号
现在，给雨刷电机更换说明。如前所述，雨刷系统各不相同，但这里解释的程序可用于大多数车型。
如何更换雨刷电机
你需要的东西
- 扳手和棘轮组
- 一套螺丝刀
- 您的新型更换刮水器电机
为清晰起见，我们将雨刷电机的更换过程分为两部分;拆卸和安装。注意，该程序适用于前后雨刷电机的更换。
刮水器电机移除
以下是如何以几个简单的步骤删除刮水电机。
步骤1打开引擎盖并断开电池负极电缆。
步骤2定位刮水器电机并取下其电气连接。它通常位于雨罩下方的挡泥板上。
步骤3接下来，通过松开固定雨刷臂的螺栓来拆卸雨刷臂，然后是雨刷内饰和雨刷罩。
步骤4根据汽车刮水器系统的类型，将刮水电机与刮水器连杆或变速器一起拆下。
步骤5将旧电机与刮水器传输分开并将其放在一边。
刮水器电机安装
下面介绍如何安装雨刷电机。
步骤6检查并确认您有适合更换的雨刷电机型号。也要检查安装表面是否干净，没有腐蚀。你可能得把它弄干净。
步骤7将新电机连接到雨刷传动装置上，然后在正确的地方更换总成。
步骤8更换雨刷罩、饰件和雨刷臂。
步骤9更换雨刷电机电连接器，重新连接电池线缆。
第十步测试新的雨刷电机组件。
雨刷电机更换成本
雨刷电机的更换成本在100美元到400美元之间。这一数额包括人工和雨刷电机的价格，人工费用从50美元到100美元不等。费率可能会更高，取决于你的地区和当地的机械价格。这也取决于你的汽车类型。
如果您选择替换刮水器，您只需支付超过100美元的金额即可支付四项。高端汽车的电机价格更多，高达数百美元。虽然仍然在替换挡风玻璃刮水器电机的成本的主题上，您可能需要知道更换刮水系统的其他部位的成本是多少。这是成本的细分。
更换雨刷变速箱的费用为70- 120美元
更换雨刷臂的费用为30- 50美元
挡风玻璃刮水器开关更换耗资$ 40-70
刮水器电机齿轮更换售价50-100美元
更换雨刷保险丝需要25-50美元
更换雨刷模块的费用为25-50美元
刮水器继电器更换成本（如果它是一个单独的部分）$ 30-50
挡风玻璃刮水器电机更换提示
拆卸和安装挡风玻璃刮水器电机组件足够简单。但是，这些提示将有助于使过程更简单和更安全。
- 为了避免电气事故始终通过卸下负（黑色）电缆断开电池
- 刮水器去除和安装步骤在不同的车型和类型上略有不同。在开始流程之前，请随时使用您的汽车手册
- 在某些情况下，除更换电机外，可能还需要更换雨刷传动装置。检查一切是否损坏
- 确保你有适合你的汽车或卡车的正确类型的发动机和模型
- OEM和售后市场雨刷电机的成本不同。在购买更换电机时是否考虑到这一点
- 如果您不确定更换刮水器电机或刮水器系统的任何其他部分的过程，请求机修工的服务更加安全
结论
当您更换故障擦拭器电机时，您的车变得更安全。这意味着您的挡风玻璃，无论是前后，是否仍然清楚所有时间，并且您可以清楚地看到前面或后面。这里解释的挡风玻璃刮水器电机更换步骤应帮助您安装新电机。该部件不需要先前的经验来更换，但如果有疑问，请将您的汽车带到维修店总是建议。
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