第一章:什么是窗户规管机构?窗户调节器做了什么?

一个窗口监管机构

窗户调节器是标准车型。每个机动车都有它,从预算类型到豪华模型.但是,监管机构总是隐藏在视图中,并且其操作难以理解。本章熟悉Window Regentator如何工作,解释不同的窗口调节器类型以及每个窗口的优点。我们还将展望新窗口监管机构的成本以及不同价格背后的原因。要将我们设置为OFF,这是窗口常规的原因。

什么是汽车中的窗户调节器?

窗户调节器是打开和关闭汽车窗户的部件。它构成窗口组件的一部分,该组件还包括窗户玻璃及其轨道或轨道。窗户稳压机构通常安装在车门的内部部分,在门板后面。它通过螺栓和螺钉连接到门框,带有开口,以允许其插入和移除。

车窗调节器必须在移动玻璃时支撑大量重量。为了使其坚固,提升机构主要由钢部件组成。组件还包含移动的关节。减少摩擦,这些通常是由黄铜.塑料也是窗户调节器组件的常用材料。

市场上的窗户调节器是由安装它们的窗户指定的。比如前后窗调节器。前窗调节器承受更大的重量(更大的玻璃),通常设计为在两个轨道上滑动。

还有驾驶员侧和乘客窗稳压器。在这两个中,驾驶员侧窗户调节器遭受更多滥用。它通常是最常用的,通常是第一个失败并需要更换。接下来,让我们了解制作窗口稳压器组件的组件。

剪刀式窗口调节器显示不同的部分

窗口监管机构部分

窗户调节器具有不同的结构和工作机制。但是,普通布局不会发生太多。组件包括这些主要部件:驱动机构,提升机构和窗户支架。接下来解释这些。在此之前,请查看此窗口部件图,其中指示了所提到的组件。

传动机构,这部分提供了将玻璃从其位置移动的努力。它通常由一组齿轮和功率来源组成,它是手动曲柄或小的12V直流电动机.窗口调整电机主要由速度和额定电流指定。另一个同样重要的窗口调节器规格是扭矩,这决定了它操作总成提升部分的能力。

机制,提升机构是升高和降低窗口的部分。它通常是一组武器和滑块或电缆和滚轮。较新的动力窗口主要使用电缆。窗户调节器电缆直接升降并降低玻璃。与臂和齿轮组件相比,它有缺陷,因为您将在下一节中找到。

窗户支架 -窗口在这部分休息。随着提升机构升高或降低玻璃,支架随着它和轨道而上升,如图所示这个动画视频.窗户稳压器支架必须牢固地握住玻璃,通常使用塑料夹。这些经常随着年龄分解。

破碎的窗口调节器夹是玻璃落入门板后面的空间的主要原因。但是,您可以替换它们,并延长其余稳压器组件的寿命。接下来是一个看窗户调节器和电机的不同。

寡妇调节器与马达

窗户调节器和电动机通常混淆为一个组件。但是,他们不是。窗户调节器是指包含抬起机动车辆窗口的部件的机构。另一方面,窗户调节器电机是为电动窗口提升机构供电的部件。

窗口电机可以是独立的部件,或者集成到稳压器组件。当分开时,它提供了更换电机而不是整个窗户稳压器组件的优势。这有助于降低成本,特别是在仅电机损坏的情况下。

总之,窗户调节器是车窗的提升机构,而窗户调节器电机是使其成为移动器的一部分。这两种术语都用于电源窗口或通常被称为电动汽车窗口的窗口。

窗户稳压器上下移动窗口

窗户调节器做了什么?

车窗调节器提供提高或降低车窗的力量。它将曲柄或马达的旋转运动转换成直线运动。这有很多好处。它确保你可以根据时间的情况随意打开和关闭车窗。这种对车窗的控制提供了舒适和方便。车窗调节器的功能包括:

  • 保护汽车内部免受风,雨和灰尘等天气元素
  • 通过保持入侵者保护车辆内部
  • 通过保持窗户在炎热的天气和寒冷的条件下关闭时,通过保持窗户开放,确保在极端气天周末舒适
  • 通过提供降低窗玻璃的方法,允许在紧急情况下保持安全

窗户稳压器如何工作以启用所有这些东西?

操作原理取决于窗口型调节器。例如,电源窗稳压器使用不同的致动器而不是手动操作或手动类型。所涉及的力学也不同。让我们来看看窗户稳压器如何为手动和电动类型工作。

  • 在手动窗口调节器中,旋转手柄向上或向下移动玻璃。把手连接到齿轮机构。旋转时,齿轮操作提升组件。这些类型的窗户调节器通常也使用弹簧来减少关闭窗口所需的力以及防止玻璃急剧重力。当你降低窗户时,春天就会迎接并在提升时展开。
  • 电动窗调节器由开关、电动机和升降机构组成。更常见的是,它还集成了传感器和电子控制单元, ECU。当你按下电动窗调节开关时,电子系统被激活。电机开始通电并开始旋转,为提升机构提供动力。

在手动窗口调节机构中,您确定窗口打开或关闭的距离。同样的情况发生在一些电动窗调节器类型,你必须按下一个按钮。在其他情况下,ECU控制电机的转数,并自动调节窗口的开启和关闭。

最近的电动寡妇调节器使用一种称为防捏的重要技术。当窗口时,通过停止窗户的运动来防止事故。窗户而不是继续前进,而不是继续前进。这简短的视频显示了采取的捏防护技术。

电源窗稳压器(电缆型)

窗口调节器类型

窗户调节器根据它们的操作和基于提升机制分组为4个主要类别。他们是;电源和手动窗户稳压器和电缆和剪刀式窗口稳压器。让我们看看各自需要什么。

  • 机械或手动窗口调整器

手动窗口调节器使用一个手动曲柄来操作提升组件。曲柄通常安装在门上,并有一个短把手。这些窗口调节器类型通常用于较老的车型或较低端的类型。

手动窗口调节器的主要优点是设计和操作简单,易于维护或维修。它们也更便宜,更容易更换。另一方面,手动窗口调节器需要努力操作,这意味着不太舒适和方便。

  • 电动或电源窗口调节器

电动窗调节器使用电机提供提升力和复杂的电子控制其操作。马达通常是总成的一部分,尽管有些马达是作为一个单独的组件来的。

电动车窗调节器可方便且舒适。您只需按一个按钮,窗口会自动打开或关闭。此外,该机制允许中央控制点。下侧包括许多零件,这也难以诊断或服务。

  • 电缆式窗口调节器

这种窗户调节类型依靠一个电缆系统来提升和降低窗户。电缆卷在安装在组件上的滑轮或滚轮上。这些调节器类型主要用于较新的汽车,通常由电动马达驱动。

电缆型窗口稳压器可减少零件数量,留下空间以在门板后面的空间内安装其他组件。它也比其他类型更轻便。但电缆往往会从使用中磨损太快,有时甚至意外捕捉,这是该调节器类型的主要缺水部分之一。

  • 剪刀型窗口稳压器

剪刀型车窗调节器包括一个看起来像一副剪刀的装配。通常,两个金属件在中间的枢转点上彼此交叉。随着机构打开并关闭窗口,手臂滑动车轮上滑动。

剪刀式窗口调节提供几个好处。其中之一是坚固的金属部件,不易断裂。然而,与电缆类型相比,它们占用了很多空间。尽管它们是一种较早的技术,但动力剪刀式调节器在今天的许多车辆中都很受欢迎。

窗户稳压器的成本

窗口调节器出售汽车零部件市场成本不同的数量。大多数监管机构的价格为50至600美元。窗户调节器适合豪华车高达1000美元,通常取决于车辆的类型。除了汽车类型外,还有几个其他因素确定汽车成本的窗户稳压器。

组件可以简单或复杂,小或大,以及诸如零件和工作机制的许多其他差异。前驾驶员侧窗芯稳压器的量与后窗口不同。您还可以发现电源和手动调节器成本不同。

影响车窗监管价格的其他因素还包括品牌以及监管机构是OEM还是售后市场。售后市场的选择更便宜,有一些价格低于100美元,而OEM型号的价格可能高达1000美元。

结论

车窗调节器,无论是手动的还是电动的,在你的车里起着重要的作用。要享受这些好处,监管机构必须正确运作。然而,这并不总是会发生。随着时间的推移,设备的移动或电子部件往往会出现故障。在下一部分指南中,您将了解窗口调节器问题以及如何知道它们何时发生。

第2章:不良窗口调整器症状和一些维护提示

破碎的乘客侧窗稳压器

不良窗户调节剂症状可能意味着很多东西。它可能是一个破碎的窗户调节器,弱窗电机,甚至是其他问题的电源问题。无论是手动还是电动,窗户稳压器都是任务打开和关闭车窗。如果失败,则无法再控制窗口。本章将帮助您知道何时有窗口稳压器问题,它背后的原因以及要纠正的原因。

在突出症状之前,让我们了解窗口调节器故障或换句话说,为什么您的车窗停止工作的原因。如果发生以下任何类操作,手动或电源窗口将无法正常工作。

  • 齿轮或夹子断裂,滑块或条带裂缝,或者如果有电缆扣
  • 由于锈,碎片,拆卸机构堵塞,冻结温度或弯曲
  • 手曲柄破裂或以任何其他方式损坏
  • 由于磨损或烧坏的结果,您有一个窗口窗口电机
  • 你的车窗开关坏了
  • 窗口保险丝已经吹,控制模块出现故障,或者如果您有一个坏的继电器
  • 接线是有缺陷的,导致弱电源窗口或根本不起作用的窗口

既然我们已经看到了窗口监管机构失效的原因,让我们看看如何判断窗口监管机构是否糟糕。这些包括设备的手动和动力版本的症状。

失败的窗口调节器显示不同的迹象

常见的坏窗口调整器症状

当您的窗口调节器停止正常工作时,您将很容易知道。下面是一些你会注意到发生的事情,这取决于你是否有手动或电动窗。

1.一扇电动窗户坏了

如果一扇电动窗不工作,原因可能是坏的开关,故障的电机,或坏的线路。这意味着驱动机制没有收到足够的动力或者根本没有动力。这样,即使你按下提高或降低玻璃的按钮,窗户也不会移动。

通过更换故障开关或断线,一个电源窗口的问题是可固定的。如果是线束松动,你只需要重新安装它。您还可以更换一个糟糕的窗户稳压电机,但只有它不是稳压器的一部分。如果内置在该机制中,则只能替换整个组件。

2.手动或电源窗口粘贴

此症状表明部件损坏或弯曲,如齿轮、履带/导轨、电缆和臂。手动或电动车窗上下卡住也是机械装置中有杂物或失去润滑的迹象。如果你生活在寒冷的气候中,可能是窗户调节装置被冻住了。电动窗被卡住还会导致其他症状。你会注意到窗户的调节器马达变热了。

只有少数窗户调节器部件可更换,以纠正粘贴窗口的问题。这些包括电缆,夹子,有时齿轮。碎片或冰也可以删除导致堵塞机制。在大多数情况下,您需要更换窗口调节器,特别是如果有太多部件损坏或者有弯曲的部件。

3.电动窗研磨噪声

车窗研磨噪声表示该机制的问题。由于锈蚀和碎屑或诸如齿轮,塑料部件和电缆等损坏的部件,它可以卡住。大多数时候,您会注意到窗口不会滚动,但电机正在运行或玻璃在干扰前移动一点点。

大多数窗户调节器部件不可更换。破碎时,必须更改整个稳压器组件。您也不应该让粘贴的电源窗口运行任何时间。这样做可以过载马达并导致它烧坏

5.所有电动车窗都无法工作

原因通常是熔断熔丝,短路电路,故障控制模块或坏电缆。这些问题切断了所有窗口的电源,导致他们的失败。当您按下交换机打开它们时,窗口不会出现比赛,即使是主控件也是如此。

您可以更换吹熔丝以恢复窗户稳压电机的电源。如果问题在线,则跟踪为窗口提供电源的整个电路可以帮助您识别(并更正)故障。小心一词:电源问题可能导致窗户调节器电机损坏甚至其他部件。只有专业人士应该试图修复它们。

6.电动窗变速

一个缓慢或弱的动力窗往往是由于缺乏足够的润滑,碎片积聚,或弯曲的窗户调节器部件。一种弱电池或者线路不好也会导致电动车窗减速。在某些情况下,控制模块故障会导致窗口速度过高或过低。

润滑窗户调节器或从移动部件移除碎屑可以有助于纠正问题。修复电源问题,例如更换破损的窗口稳压电缆。如果速度变化是由破碎或弯曲的部件引起的,请更换整个机制。

测试窗口电机电压

如何测试窗口电机

现在许多汽车都使用电动车窗。当喷粉窗不工作时,要了解电机的状况。这是因为大多数电动车窗的问题都可以追溯到发动机的磨损或烧坏。您可以使用几种方法测试窗口电机故障。其中最简单(也是最准确)的是电压测试使用电压表或万用表。

以下是如何使用万用表测试电源窗电机

  • 要进入电机连接器,请通过取出螺钉和压力夹,取下门板。一些面板难以删除而不是其他面板,您使用的程序将取决于您的特定汽车
  • 断开电机的线连接器
  • 将万用表设置为伏格格
  • 将万用表探针连接到窗口电机连接器
  • 按下窗口切换并观察读数。它应该表示12V
  • 按下向上开关,再观察万用表。读数应为-12V,表示极性变化

如果万用表没有读取任何电压,则问题在其他地方。如果确实如此,电机可能损坏而不工作。如果它是可分离类型,请考虑更换它。如果没有,则需要安装一个新的窗口稳定器。

窗户调节器维护提示

窗户调节器可以是昂贵的汽车零件。您希望它们持续很长时间并节省更换成本。以下是帮助您免受损坏的秘诀。

1.润滑运动部件和车窗轨道或运行,防止意外的手动或电动车窗卡住。使用硅脂喷雾,可从汽车部件商店轻松获得。

2.一旦注意到它们不按预期点击,请立即使用粘性开关。忽视它们可能导致窗户电机和调节器损坏。

3.在窗口到达窗口调节机构或导轨并导致它们堵塞之前,通常从窗口中拆除叶片和鹅卵石等碎屑。

4.避免打开冰冻冰冻的窗户调节器。您可能会导致玻璃拆卸或突出电机并导致它烧坏。

5.不要强行打开或关闭被卡住的手动或电动窗。你可以打碎窗户调节器的零件或玻璃本身。

6.一旦发生在整个装配崩溃并且需要更换之前,就会出现在窗口电机或调节器问题上。

结论

窗户调节器最终将失败,但发生的时间很快取决于您采取的步骤,以防止损坏。当它失败时,您想要了解症状。本章中的信息应帮助您判断您的车窗何时变坏,这意味着什么以及损坏的类型。接下来,您将在有窗口稳压器问题时了解可用的修复选项。

第3章:如何修复窗口稳压器

破窗调整器拆下维修

窗口调整器修理纠正了问题,而不必更换整个组件。本章旨在帮助您识别汽车窗户问题,您可以纠正,知道如何修复破碎的窗户调节器,并学习修理的好处。有了这些信息,当车窗失灵时,您将能够选择正确的选项。在预算上也是如此,而且不止一个窗户调节器坏了。

如果你在修理和更换之间左右为难,让我们先看看为什么人们会选择修理窗户调节器的原因。

  • 汽车窗户调节器修复为您提供资金,因为它比更换整个设备便宜。
  • 有时,只有少数(可更换的)零件损坏。
  • 修复窗口调节机制也可以恢复它们的功能并延长它们的寿命。
  • 在大多数情况下,电源窗口调节器修复有助于识别其他问题,如电气问题由于布线故障或电池弱。在此类实例中,您不需要新的稳压机制。

修理破碎的窗户稳压器有其缺点。它仅提供临时解决方案,并且机制可能很快就会发生故障。根据损坏程度,维修成本甚至可能接近更换的费用。评估您的车载窗玻璃可以帮助您在修理和更换之间决定,因为您将找到下一个。

带有面板的车门移除以访问调节器机构

如何修复窗户稳压器

窗户调节器修复是一个相当简单的任务,特别是如果你有手动窗户。电动窗包含许多电子元件。这些要求专业工具有时诊断,可能会对服务证明挑战。但是,如果您有一个想法,您仍然可以轻松修复电源窗口和电机组件。

在这里,我们向您展示如何修复手动窗口稳压器机制以及供电类型。但之前,可以解决问题的列表。他们是;

  • 电动窗开关不工作
  • 由于保险丝或继电器熔断,电动窗不工作
  • 电源窗口间歇性地工作
  • 如果电动车窗因发动机烧毁或磨损而不能工作
  • 手动或电动窗户由于滑轨和轨道中的电动机或碎屑而粘附。
  • 窗户电机由于破碎的滑轮或坏电缆而失败

接下来,让我们来看看固定组件的窗户稳压器修复过程。您需要以下内容。

螺丝刀撬开开关并拆下螺钉

用于拆卸和更换螺栓的扳手和棘轮(你可能还需要一个无绳钻来取出铆钉)

一种数字万用表(或电压表)测试窗口电机和开关连接器

硅胶喷雾润滑脂润滑窗户调节器机构

窗户调节器维修套件或要更换的部分

窗口开关没有电源意味着失败的窗口

步骤1检查并修复窗口稳压器开关

  • 首先删除和测试交换机。该部分控制电源窗电机操作。如果它分解,窗口会失败。许多窗口开关都没有卸下面板。您只需用螺丝刀等平坦和钝的工具将它们撬开。
  • 卸下开关后,通过连接电压表或万用表测试电压。如果没有电源,问题不是开关,而是将电力分配给电机的接线。检查窗户稳压器保险丝,如果它吹来。检查,还有继电器,如果是工作。
  • 如果开关处有电压,但电机不会旋转,问题可能是交换机,电机或两部分之间的布线。接下来,使用跳线电线绕过开关并直接为电机供电。如果电机旋转,则开关损坏。代替它。

窗户调节器电机从稳压机构脱离

步骤2测试和维修电机

  • 如果开关在工作,但电机没有启动,则进行测试。要进入电机,通过钻固定铆钉或拧松螺丝来拆卸饰板。嵌板以不同的方式附着在门上。请查阅用户手册。
  • 接下来,拆下防潮层并断开线束。使用与测试开关相同的步骤,然后按开关打开并关闭窗口。如果开关和电机都接收电压,电机应该工作。如果没有,它可以磨损或烧坏。
  • 窗户调节器电机维修需要更换一个坏的电机。然而,这只是如果电机不是调节器机构的一部分。有些人甚至通过更换坏零件来重新组装发动机。这些包括磨损的窗户调整电机刷,换向器,和其他可更换的组件。

步骤3检查窗口调节机制

窗户调节器拆除检查

  • 如果电机和开关正常工作,但提升机制不是,您需要修复它。首先卸下螺栓以取出窗户稳压器。为了防止玻璃掉落,用它握住它画家的磁带或窗户夹子吸杯。
  • 其次,检查机构是否生锈,以免堵塞活动部件。同时检查齿轮、滑轮/滚轮和电缆是否损坏。其他需要注意的部件包括滑块,如果它们被灰尘和碎片堵塞,以及窗轨或导轨。
  • 窗户稳压电缆修复涉及更换磨损或捕获的电缆。电缆修复沿着固定破碎的滚筒或滑轮,自两次一起工作。您可能还需要更改一些剪辑。这些经常与窗户调节器维修套件中的其他部分捆绑在一起,这取决于套件制造商。
  • 更换可更换部件后,清洁机制以删除污垢堆积。涂抹润滑,如此所示DIY视频.确保所有部件都完好无损,然后使用拆卸程序的相反步骤更换组件。测试修理后的窗户调节器以确认其运行情况。

窗户调节器维修费用

修复窗户稳压器多少钱?修复汽车橱窗调节器的成本取决于您是否选择自己进行修复或将您的汽车送到机械师。它还取决于您的汽车类型和最终更换的零件类型。

在窗户稳压器维修店,劳动力费用的50至约200美元。增加可能需要更换的部件成本,总金额为70美元,以便最简单的作业到达150美元或以上。如果您自己修复设备,您可以降低维修套件价格的成本。

窗户调节修理套件制造商包括不同的部分在包,这使得价格不同。这套设备的成本低至10美元至40美元左右。在购买修理包之前,确认它所附带的部件。有些是特定于组件和调节器的。例如,一个窗口调节器电缆维修套件,包括更换坏电缆的部件。

您也可以选择购买单独的窗户调节器部件,如电缆,滚轮,夹子,或齿轮适用。然而,与维修工具相比,这些工具更贵,你最终可能会花更多的钱。

窗户调整器维修提示

如果您不熟悉Window Regureator修复,您则为您发现许多DIYERS的常见错误。通过遵循这些提示,确保一切顺利。

  • 始终替换A.吹窗熔断器与一个人的放大器评级匹配。切勿使用更高或更低的放大器保险丝或尝试绕过熔断保险丝
  • 有时,布线损坏,问题可能不是窗口调节器。追踪电线并检查它们以松动或破损
  • 拆下窗户稳压器开关时,避免使用尖锐物体以避免损坏外部
  • 避免迫使窗口面板出来以防止损坏。请咨询您的手册,看看它是如何附加的
  • 如果损坏的部件太多,请更换窗调整器

结论

修复窗口调节器而不是更换它可以节省您购买新的成本。窗户调节器维修还可以帮助您发现车窗系统中的其他问题。这可以防止您有一个新窗口调节器无法工作的情况,或者一个失败的人很快。但是,修复选项有其限制。如果它是可固定的,您只能修复一个坏窗口调节器。如果过度磨损或破坏,你只能改变它。在下一节和最后一节中,您将学习如何正确替换窗口稳压器。

第四章:更换窗口调整器

更换窗户稳压器组件

了解如何更换窗口调节器是所需的技能之一照顾好你的车.窗户监管机构也花了很多钱来改变,DIY方法可以挽救你很多钱。本节介绍如何更换汽车窗口调节器,其电机和电缆等步骤。您将学习的其他事情包括何时选择窗户稳压器更换,涉及的各种成本。

在我们看待替代过程本身之前,这是替换窗户稳压器或电机组件的原因。如果您注意到以下任何一项,请考虑更换汽车窗口或电机。

  • 不可替代的部件,如臂、齿轮、滑轨等损坏
  • 机械装置弯曲,导致窗户弯曲开启或关闭
  • 窗户调节装置过度生锈和堵塞
  • 窗式调整电机损坏,但安装在机械上,不能单独更换

如何更换窗口稳压器

窗户稳压器稳压器更换是一个简单的过程。但是,确切的更换步骤取决于您是否有手动或电源窗口。例如,电源窗口稳压器安装过程要求拆卸电机,开关和连接器。但无论窗口的类型如何,您要遵循正确的替换步骤。因此,我们会在有手动窗口时看看如何更换窗口调节器,以及它是电源类型。

这是您将需要的:

套筒扳手

螺丝刀

尖嘴钳

画家胶带

润滑剂(硅脂

你的新窗户调节器

如果用铆钉作为紧固件,带一个小的无绳钻,几个铆钉,一个铆钉枪。

除窗口监管机构

窗户稳压器是手动或供电的。删除其中任何一个的步骤都会有所不同。让我们来看看如何取出两者,从手动窗口调节器开始。

如何拆卸窗调整器总成

如何拆卸手动窗户调节器

  • 断开电池.虽然窗户稳压器是手动的,但门口通常有电线,您将安装您的新装配
  • 取出窗户曲柄盖,松开螺丝,然后拉出手柄
  • 取下门板螺钉并撬出来
  • 剥落防风雨板
  • 拆卸窗户螺栓或夹子,从调整器上松开玻璃
  • 抬起玻璃并用胶带固定它
  • 拆卸窗调整器固定螺栓或铆钉,并将总成从轨道上滑动。
  • 拉出窗户调节机构

如何卸下电源窗口稳压器

  • 首先断开电池负极电缆
  • 用螺丝刀拆卸窗户调整开关。断开电连接器,将开关放在安全的地方
  • 从门板上撬出任何其他配件
  • 通过定位和松开紧固件并将其滑出来拆下门板
  • 拆下防潮层,拔掉电机的电连接器
  • 定位并拆卸将调节阀总成连接到窗口上的螺栓
  • 将窗口抬起并卷为门顶部,以防止拆下稳压器时掉落
  • 找到将窗户稳压器和电机固定的紧固件。一些稳压器使电机分开,其他机构内置
  • 拉出窗户调节器和电机组件

窗户稳压器安装

就像拆卸过程一样,安装车窗调节器的步骤简单易懂。你只需要确保你有正确的机制,为特定的一面车窗。再次,我们将开始手动窗口调节器安装说明。

新的Windows稳压器可以安装

如何安装手动窗口稳压器

  • 比较新的和旧稳压器确认您有正确的模型润滑活动部件在开始安装之前
  • 将调节器组件推入门口并将其定位在窗口轨道上
  • 卸下窗口的磁带,并将玻璃降低到调节器机构上。
  • 更换将窗口固定到稳压器的紧固件
  • 用曲柄把窗户抬高
  • 拆下曲柄并将窗户调节器拧到门框上
  • 重新插入曲柄并测试窗口以查看它是否正常工作
  • 拆下曲柄,更换防潮层,门板和你已经取出的任何其他部分。插入曲柄

如何安装电动窗调节器

  • 将新稳压器与旧稳压器匹配,以确保它们与移动部件相似并将润滑剂施加
  • 接下来,将电机连接到新窗口稳压器
  • 将窗户调节器和电机组件滑入门板后面
  • 更换电机和稳压器的紧固件
  • 降低玻璃并更换将其固定在一起的螺栓和调节器
  • 使用胶带重新安装水分屏障
  • 插回电连接器并更换门板
  • 放回窗户调整开关及其电气连接
  • 把你用来固定窗户的带子拿开
  • 重新连接之前拔掉的电池负极线缆
  • 通过测试它来查看它是否有效,完成窗口稳压器安装过程

如所解释的,窗户调节器更换后通常需要休息在这里.这是因为控制模块必须重新学习打开和关闭窗口的过程。

如何更换窗户调节器电机

在某些情况下,只有窗式调节器电机坏了,需要更换。如前所述,当调节器和电机是分开的部件时,更换窗式电机是很常见的。如果是这种情况,下面是如何替换它。

电缆型稳压器窗口调节器电机更换

  • 断开电池
  • 拆下窗户调节开关、门面板和防潮层,以便接近电机和调节装置
  • 拔掉电机的电接头
  • 定位并取下将玻璃固定到稳压器机构的螺栓。抬起窗口并使用磁带握住它
  • 卸下显示器和稳压器组件螺栓
  • 将窗户调整器和马达滑过门上的开口
  • 从调节器拆下旧电机并连接新电机
  • 将调节器和电机组件滑入门口并更换您已删除的所有内容。使用删除过程的反向。

如何更换窗口稳压电缆

车窗电缆是车主们不得不更换的另一个部件。如果你的手表坏了或者磨损了,你需要换掉它。更换窗帘线需要耐心,因为这是最难维修的部件之一。

禁用或磨损的窗户稳压电缆需要更换

需要替换窗户调节器电缆的东西包括以下内容。

窗户稳压器电缆维修套件

拆卸门板和门板配件的工具

用润滑脂润滑窗口调节阀总成。

这里是步骤把电缆放回窗口调节机制的大多数型号的设备。

  • 拆下门板及其配件
  • 轻轻地剥掉天气表,以避免损坏它
  • 拆下将窗户固定在调整器上的螺丝,并将玻璃粘在门的顶部
  • 取出调节机制
  • 移走磨损、断裂或纠结的电缆
  • 将新电缆的一端连接到电缆鼓,绕调节机构的底部缠绕
  • 在卷筒中缠绕电缆,直到它填满沟槽,然后把它绕在其他部分,保持紧绷
  • 最后,用可调滑轮将缠绕的电缆拉紧到适当的松紧程度
  • 更换调节阀并重新连接玻璃
  • 测试窗口查看它是否正常工作。如果不是,您可能需要重新循环并重新拧紧电缆。如果它,请替换其他一切

窗户稳压器更换成本

窗户调节器成本替换多少钱?您想在为您的新监管机构购物或将您的汽车带到维修店之前。汽车窗户调节器更换成本在不同的车辆模型上变化。它也各种各样的调节器或窗口变化。

例如,前部或驱动器窗户稳压器更换将花费与更改后部或乘客窗口的数量不同。更换粉末窗和稳压器的成本也不同,当您只有其中一个组件替换时也不同。

也就是说,在大多数车型中,更换窗户监管组件的成本从150美元到400美元不等。这是一些选定车型的估计更换价格的细目。丰田Tundra 150- 250美元,本田pilot 150- 250美元,吉普大切诺基175- 300美元,宝马E90 150- 300美元。

这里所报的价格可能会根据你方当地的人工费以及零件成本而有所不同。话虽如此,你可以节省成本,以更换窗户调节器或电机的DIY方式。

结论

窗户调节器更换是您无法避免的东西。您的汽车窗户,无论是手动还是电动,都肯定会在一次或另一个时间分解。当那个时候来了,你想知道该怎么做。更换您的汽车Windows,您可以为您节省大量资金,特别是当您有几个稳定者破碎时。如本章所述,窗口调节器也是最简单的更易于更换。通过合适的工具和要做的操作,任务只应该花费不到2个小时。