起动机在汽车起动系统中起着非常重要的作用。在本指南中，我们将通过24个Q&A向您解释启动电机的所有方面
将涵盖的一些主题包括：
什么是启动马达?它位于什么地方?它是如何工作的?
哪一个是我的车最好的起动器?
应该如何解决问题？
我可以修理初学电机还是我应该总是在专家们打电话？
以及如何维护启动电机。
这是一个长篇文章超过4.5k的单词，我分为5个零件，便于阅读，请点击以下零件号跳到每个起动电机指南。
目录：
Q＃22.哪种起动电机 - OEM与售后市场VS重建启动电机
Part1
什么是初学电机
在这一部分，我们将有一个简单的看汽车起动马达。在这部分的最后，你将知道什么是启动马达，它看起来如何，它位于哪里，以及它如何启动引擎。
起动电机问题表
问# 1。什么是启动马达
Q＃2。汽车中的起动器在哪里？
Q # 3。启动器是如何工作的?
Q＃4。如何启动系统工作
问# 1。什么是启动马达
起动机通常也被称为起动机电动机，是一种用来使发动机靠自身动力启动的电子设备。
这是因为发动机需要达到一些速度的工作。因此，起动器有助于发动机达到运行汽车的预期速度。完成后，起动器不再有用，从而关闭。
Q＃2。汽车中的起动器在哪里？
汽车启动器位置根据汽车模型和设计而变化。然而，它们中的大部分通常位于靠近发动机的车辆下方，所述发动机与所述发动机与所述变速器相遇的位置。
有趣的是，大多数人不知道起动器的位置，因为它很少被替换。在大多数情况下，启动电机在一辆汽车的一生中只被更换一次。它实际上被誉为汽车中最可靠的部件之一。
根据其位置，起动器可以从引擎盖或通过汽车下方移除。
Q # 3。启动器是如何工作的?
如上所述，起动器的主要任务是使发动机能够获得特定速度以便起作用。
为了做到这一点，起动器使用从汽车电池获得的动力。它是用点火钥匙打开的，在那里电流被传递到连接到它的起动电磁阀。然后启动螺线管完成电路并给启动电机通电。
然后将其称为树枝齿轮的起动齿轮向前推动，以将发动机飞轮与接合到发动机曲轴的发动机飞轮啮合。
轴通过启动电机旋转转动，使发动机启动。取得了主要目的，起动器熄灭了。
Q＃4.发起系统工作
起始系统开始工作时，将汽车点火键转到起始位置。然后，电池电量通过起动器的控制单元激活该过程中的起动螺线管。
一旦启动螺线管被激活，它会激励起动电机，同时推动起动发动机齿轮向前推动其与发动机飞轮啮合，该发动机飞轮连接到发动机曲轴。
起动电机然后旋转旋转发动机曲轴，这又允许发动机启动。
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第二部分
启动器电机部件-在启动器内部
Part1后，您必须知道现在是初学电机是什么。
然后是时候转动你是一个半专家。
我们将探索起动器的所有部分。
您将看到和了解的部分，以及阅读如何每个部分的工作，以实现启动发动机的总体目标。
汽车启动电机内有5个主要零件：
问# 5。什么是启动螺线管?
起动螺线管是汽车开始过程的非常重要的部分。它是汽车系统的一部分，其将强大的电流转换到起动电机。
当开车接通时，它将大电流向起动电机发送，并帮助它开始启动整个车辆。
Q＃6。初学者螺线管如何工作
起动螺线管通过关闭电路并将电力从电池发送到起动器来完成其任务。该过程所需的功率通常是大的，螺线管能够处理它。
此外，起动螺线管启动器使得起动器可以通过将齿轮推动到最终与发动机飞轮连接的位置来打开发动机。
运动通常非常快速，以确保发动机占用和运行。一旦发动机运行，启动电机就会关闭。
Q # 7。什么是Bendix驱动器的启动马达
以发明的人命名，初学电机前线驱动是一种接合机制。
一旦启动器接通，它使小齿轮能够接合或脱离飞轮。这反过来允许发动机启动。
一旦发动机启动电机前线驱动器脱离。
Q＃8. HARTER BENDIX工作
启动器bendix与飞轮啮合一旦点火启动。它然后撤退与释放点火钥匙一旦引擎启动。
它的主要功能是确保起动机与飞轮啮合，飞轮是发动机启动所必需的。
问# 9。什么是起动电枢
起动衔铁是固定在驱动轴上的电磁铁。
它被许多由金属矿石制成的导体包裹，允许电流通过。
电枢有一个轴与换向器连接，以提供一个磁场，使其旋转。
Q＃10。什么是起动器场线圈
正如名称所示，这是由场线圈组成的入门电机的一部分。这些场线圈通过电池能量转换成电磁力，然后电池能量转动。
电枢被打开时，产生的磁场推动它从左磁体到右磁体，反之亦然，通过北磁化和南磁化，从而引起旋转。
Q＃11。什么是起动器碳刷
这是通过换向器向起动电机进行电力的起动器的一部分。
由于他们的性质，碳刷随着时间的推移磨损。因此，重要的是要不断确保它们在对换向器造成任何损坏之前检查和更换。
当它们用坏时，它们就停止给换向器传导电力。这反过来又会影响启动电机，并最终停止运转，影响汽车发动机的性能。
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第3部分
起动电动机类型
这部分可能对大多数读者不熟悉(如果你不感兴趣，点击这里)，然而，如果你是一个启动电机经销商，你必须听到PMGR, PLGR或DD启动器。继续阅读，了解不同的类型，理解它们的功能，以及为什么你应该选择一种而不是另一种。您还将了解如何通过图片说明他们看起来像。
汽车起动机主要有5种类型:
Q＃12。什么是DD Starter?
DD -直接驱动起动电动机
直接驱动启动电机也称为DD是最常见的启动电机类型。它是一个电磁阀操作单元，采用不同的应用和施工设计。
然而，尽管如此，所有电磁机动启动电机的操作原理保持不变。
当点火切换到起始位置时，螺线管通过电池电池的控制电路通电，并且又移动，并且其柱塞枢转枢转杠杆。
杠杆然后引导小齿轮与发动机飞轮啮合。这导致起动电机旋转。旋转的运动被转移到附着在曲轴上的飞轮，最终推动引擎，直到它自己运行。
在这一点上，你放开的关键移动起动齿轮从飞轮。
问# 13。什么是PLGR启动器?
PLGR - 行星齿轮
又称PLGR，行星齿轮电机启动器是永久磁铁启动电机的一部分，可快速更换直接驱动器。
该起动电机在小齿轮轴和电枢之间传输功率。这使得电枢使电枢具有更高的速度和扭矩。
PLGR具有减少齿轮的目的，该齿轮进一步降低了对高电流的需求。它的装配包括位于电枢末端的太阳齿轮。
还发现了三个全体载体齿轮内部齿轮齿轮内部。
值得注意的是，行星齿轮在输出载具的同时，通过持有环形齿轮和输入太阳齿轮，能够实现大量的齿轮减速。
问# 14。什么是PMGR启动?
PMGR.-永磁齿轮减少
这种起动器类型已被制造为提供和设计，重量较小，易于施工和较少的发电。
代替现场线圈启动器，通常称为PMGR的永磁齿轮减速升降机电机类型使用四到六个磁体场组件。
它通过12V螺线管激活，具有三个终端，允许其吸取较少的电流。由于缺乏现场线圈，换向器和刷子将电流直接输送到电枢。
PMGR起动器应注意，特别是脆性和驾驶室的永磁体很容易被破坏。
问# 15。什么是PMDD启动器?
经前不悦症-永磁直接驱动
这种起动器类型在许多方面与直接驱动起动器电动机相似。唯一的主要区别是，不是磁场线圈，这个起动器有永磁体。
Q＃16。什么是OSGR启动器？
OSGR.-缩小齿轮减少
该启动型设计为在高速和低电流下工作。它更轻，更紧凑，使其易于组装。
它还增加了曲柄扭矩，使其在四轮驱动车辆中很常见。
这种起动器重量轻，使其成为拥有高速和高起动力矩的车辆中购买最多的品牌之一。
问# 17。什么是惯性启动器？
惯性型起动电动机也是一种电动启动电机，通过具有螺纹套管和齿形的观点，有效地实现了起动器的所有所需操作。
这使得起动器能够在不破坏任何电动部件的情况下启动发动机。其独特的功能使其能够实现高曲柄速度，这意味着发动机开始强大且非常快。
它还能够最小化与起动器的扭矩容量相关的重量的量。
虽然所有这些起动器类型仍在使用中，但重要的是要注意，直接驱动启动器电机慢慢替换其他电动机。
这是因为它们体积大，电流要求高，重量重。
市场上的初级人员不断改进，以具有更多电源和低电流要求的兼容尺寸。
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第4部分
初学电机故障排除
在任何时候，您都必须面对您的初学电机的一些小问题。这是因为对于发动机开始，需要一定的力水平。
随着时间的推移，旋转力会对起动电机引起一些技术误差。结果，您可能会发现自己无法启动您的汽车。在某些情况下，发动机可能有一些轻微的曲柄，但是具有非常最小的功率，因此是假的开始。
在其他情况下，发动机将保持静默，没有任何开始的迹象。如果您在初学电机遇到任何问题，那么这部分应该是一个救济。
你真的很惊讶地知道你可以轻松地管理大多数问题，因为它们并不像你以前认为的那样技术。
以下是简单的程序，可以帮助您指导您自己可以根据自己的初学电机进行故障排除，并节省机械师的成本。
起动电机问题列表:
Q＃22.哪种起动电机 - OEM与售后市场VS重建启动电机
问# 18。如何测试/检查汽车启动器
第一个和最重要的步骤排除汽车起动电机是为了识别问题。当发动机是在一个位置可以知道你的发动机是否正常。
有几种常见症状表明起动器电机有问题。这些包括:
- 一旦开启点火钥匙，发动机就不会转过来。
- 当你翻转发动机而不是别的时候，响亮的点击点击。在这种情况下，发动机无法启动。
- 你打开发动机，但它开始非常缓慢然后停止
- 跳动车辆无济于事。
当你经历以上，然后这意味着要么起动电机不工作或起动系统有问题。
一旦您确定您的入门员有问题，那么您需要了解究竟是什么导致它不起作用。这可能是一个系统的问题，也可以是初学者的错误吗？
以下是如何找出：
步骤1。您需要确保电池正常运行。这是通过简单的万用表测试完成的。
第2步。测试起动电机是否接收到电池的足够电量
第3步。然后测试起动电动机是否接收到从点火开关开始的信号。
第四步。对起动器电池和接地电路进行压降试验。
第5步。尝试用手转动发动机。这将有助于您消除锁定引擎或A / C压缩机
步骤＃6。台式测试起动电机。
起动电机的位置可以使测试过程稍微困难。虽然一些车辆在前面有易于观察和物理访问的前面，但如果发动机，一些起动电机被隐藏在背部。但是，无论其位置如何，测试都是相似的。您将不得不承接预防措施，以确保在执行测试时确保您是安全的。
*测试起动电机时的安全指南
- 如果您必须抬起机动车进入起动器，请使用轴架支撑汽车
- 当您在汽车下方保护您的眼睛时，使用安全眼镜
- 当您执行测试时，获取一名助手来曲柄发动机
- 当跳接12V到S电路时，请确保不要使跳线短路接地。
- 使用常识保持警报和安全。
问# 19。如何诊断启动问题
识别出可能的问题后，下一步是进行故障排除。在这个阶段，了解问题的严重性是很重要的。这样，你就更容易决定自己是否能处理好，或者你需要请一位专家。
1)发动机不转
这可能是由不同的问题引起的。
- 电力供应不足
这是初学电机最常见的问题之一。虽然一些起动电机在直接电源上运行，但有些在电池上运行。您需要检查电池是否处于良好状态，并且能够为电机提供所需的电量。可充电电池需要经常维护和定期检查。多电表用于检查电池的电压量。
可能阻碍电池性能的一些问题包括电池端子和松动或损坏的端子上的腐蚀。
在这种情况下，更换电池端子解决了问题，起动器将继续完美地工作。
- 坏点火开关/坏中性安全开关。
当你确信电池是在良好的条件下，这可能是另一个原因为什么启动器没有得到足够的电力。
要解决此问题，您可以手动将电源达到启动跳线12V到S电路。
这将自动将所需的能量从旋转启动发动机上的起动器。
- 电压降
这发生在启动器的动力流动的阻碍时发生，这反过来减少或完全切断电力。这反过来使得起动器难以曲柄发动机。
这种情况下的罪魁祸首是电池端子的腐蚀。
在这种情况下，您只需要清理终端或完全替换它们，并且您将使用发动机运行。
2）噪音太多了
这也是起动器马达常见的另一个问题。当你打开点火装置时，引擎会启动，但会发出很大的噪音。
如果是这种情况，它是一个指示您需要润滑您的起动电机。
几滴机械油经常会派上用场。
然而，在某些情况下，嘈杂的发动机可能是更关键的问题的指示。起动器可能需要清洁和润滑。
在某些情况下，您可能需要更换起动器。因此，在这一点上很重要，以寻求专业意见。
问# 20。初学电机更换多少钱？
有许多因素决定更换启动器电机的成本。它们包括汽车模型、居住地和制造商推荐的部件。然而，总成本在200美元到500美元之间。
Q＃21. HOW是一个起动运动和劳动力成本
初学电机的总成本是确定你是否需要新的齿轮环。如果您不需要齿轮环，则取决于速度和500美元之间的初级电机费用根据汽车的型号和年份。另一方面，如果您需要更换整个苍蝇，您需要加入最多$ 200。
人工成本也取决于汽车的面积和型号。大多数替换劳动力的成本在150美元到350美元之间。
Q＃22.哪种起动电机 - OEM与售后市场VS重建启动电机
每当您想要更换初学电机时，您将遇到这三个描述它们的术语。要了解他们的意思，使您能够做出明智的决定非常重要。
当您购买车辆时，它配有在生产过程中安装的零件。这些部件称为原装零件或原始设备。但是，每当您需要更换它们时，您都有几个部分即可从中开心。这甚至适用于更换初学电机。您可以替换使用：
原装设备制造商入门电机（OEM）- 这些起动电机由原始设备的相同生产商制造。然而，它们是专门用于更换的，因此封装不同。此外，它们以公司名称销售而不是车辆品牌名称。尽管如此，起动电机类似于真正的电机，虽然更便宜（但比以下类型更昂贵），具有类似的质量。
售后市场启动电机 -这些起动机是由专门制造替换部件的公司制造的，但不卖给汽车制造商。虽然质量不如原装/正版起动机高，但性能和功能是一样的。
重建起动电机-正如姓名所说，这些都是已经分开，清洁和经过检查过程的初学电机，之后他们被重建。然后测试它们以确保它们根据期望执行。
了解了上述情况，就很容易决定使用哪一种起动器电机。强烈推荐使用OEM启动电机的车辆不超过5年。这是为了确保您不干扰保修。在那之后，你可以考虑其他起动马达。后市场起动器电机派上用场，因为他们给你的能力，从一个广泛的品牌和质量以及降低成本更换。
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第5部分
修理起动电机
起动电机问题列表:
问# 23。如何更换启动电机
坚决确定你的起动电机是问题的，现在是时候更换它了。通常，移位器位于车辆的下侧，除了在少数机动车辆中，起动器可以从上面进入。
这意味着您必须为相当数量的污垢做好准备。因此，您需要适当地穿衣服。此外，您需要保护的眼睛磨损，因为您将在下面工作，因此将有污垢和落叶直接在头顶上滴落。
首先，你需要确保汽车冷却下来，车轮稳定。然后你应该用坚固的千斤顶把车抬起一英尺左右。这将给你提供足够的空间在车辆下面。
下一步是断开电池与起动器的连接。您将通过删除连接两者的脂肪线来执行此操作。重要的是要确保您具有正确的电线，使您不会干扰汽车系统，特别是汽车具有外部电磁阀的情况下，或者是可能具有额外电线的旧类型。
然后你将拆下固定在你的车座上的起动器的螺栓。为了使它更容易，你可能需要拆下金属板盖。然而，当你在最后一个螺丝上工作时，你应该小心不要把起动器掉在你的头上，因为它是相当重的。
在从车下方出来之前，建议在戒指齿轮上标记至少一颗牙齿并检查牙齿。这将使您能够知道它们是否被损坏。您还将能够评估损坏的程度。如果损坏是严重的，您需要更换柔性板或飞轮，从而节省了数千美元，可以用于更换其他部件和齿圈，如果起动器完全损坏牙齿。
一旦你有初学者电机，你应该把它带到店铺以进行交换。请注意，由于电机启动器的过渡到更紧凑而轻的重量启动器具有更高速度的更紧凑而轻微的初学者，更换可能与原始部分具有很少的相似之处，其具有更快的能力并使用更少的电流。它们也很适合润滑，因此不需要进一步的润滑。
放置新的起动器相对容易。您只需要拧紧螺栓，重新安装牙套和隔热罩，然后重新连接接线。然后，您将重新连接电池，缓解千斤顶的车辆并启动它，你很好。
问# 24。如何重建一个启动电机
购买一个新的启动器可能要花费300美元，甚至400美元。因此，当你知道你可以通过重建你自己的启动器来节省成本时，这是一种解脱。这是非常容易的，因为所有的起动器基本上都有相同的设计，只是不同型号的外壳略有不同。因此，你得到正确的零件是很重要的。
起始电机最常见的磨损部件是：
- 衬套——通常总共3个，每个大约1美元
- 刷子 - 其中4美元在15美元到45美元之间，这取决于它们是否有刷子容易安装或不。
过程：
第一步是拆卸起动电机。开始时开始，通过在起动器的身体上寻找一组标记来开始。重新组装时，他们派上用场。
接下来删除O形圈并将其丢弃，因为您不会重用它。然后转动电动机的电枢轴并拆下背面的螺柱。确保螺母和终端上的其他配件保持良好。
松开将电磁阀固定在前外壳上的两个螺母。这带来了您的看法，另一个o形环持有起动电机和外壳在一起。小心分离启动电机和外壳，保持这个o形环良好，因为您将在重新组装时使用它。
拆下将起动电动机保持在一起的两个螺母。您还将拆下电机的前盖并拆下O形圈并丢弃。
一旦这样做，仔细检查后盖内轴承的状况，并根据损坏程度确定是否需要更换。如果你觉得它很颠簸或者转弯很粗糙，那就意味着你需要更换它。
从起动器阀体上拆卸电枢。
电枢检验
这是为了确定是否存在异常磨损或损坏。这样做时，重要的是要跟踪换向器上的垫片。这有助于您完成后返回正确的地方。
拖欠电枢检查的一些检查包括服务限制，抗性，云母深度等。应该找到任何这些领域，然后需要更换电枢。
然而，也存在一些问题，如云母绝缘体可以清洗，而不必更换电枢。
笔筒
在大多数情况下，刷子支架固定在后盖的板上。要删除它们，您将仔细拆下身体的端子柱，以及刷架。
要知道B Rheles的效率，可以测量刷子的工作长度，并与车辆指定的所需长度进行比较。这将指导您是否更换或不。
集会
一旦完成上述所有内容并进行必要的替代品，就是时候重新组装起动电机了。您将首先插入座椅进入起动电机主体。
然后你将插入一个新的o形环后盖。一个新的o形环也应该放在前盖上。
接下来，将任何锁定环和垫片安装到盖子中，确保对准标记匹配。将O形圈插入螺钉并将其滑入位置。将螺钉拧紧到所需的紧密性并安装起动电机。
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结论
从以上，很明显，虽然起动电机对发动机运行起着关键作用，但它不是一个复杂的汽车部分。不仅可以识别，而且易于维护和排除。
此外，如果您的失败，您也可以固定或重建一个。现在也很清楚你可以在维修中节省大量资金。了解您的汽车起动器也在处理机制时将您放置在更好的地方，因为您了解涉及的动态，特别是在购买不同的电动机启动部件时。
如果您是初学摩托车，请随时联系我们的技术团队寻求帮助。
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