制动转子垫是当今机动车辆中常见的一种部件。几乎每一辆汽车都使用盘式制动器，你可能会有垫作为摩擦材料，形成你的汽车的刹车部分。我们编写这个刹车转子垫指南，让你更好地了解这些有用的汽车部件。

该指南包含有关不同类型的制动转子焊盘的信息，具有各自的优点。您还将了解如何解决刹车片来解决故障，因此您可以保持车辆的制动系统完美地工作。如果您对垫有任何问题，如何更换它们。

为了帮助您使用最好的刹车片，保证您的车辆停止，我们包括了关于如何选择最佳类型的刹车片的一部分。简而言之，这是一个全面的指南，为您提供所有的信息，您可能需要制动转子垫。它回答了关于这些组件的问题。往下读，看看里面有什么。

表的内容

第一章:制动转子垫的定义

刹车片的意思

制动转子垫功能和操作

制动转子垫结构

第2章：制动转子垫类型和材料

制动转子垫材料

制动转子垫型式

刹车片材料比较

汽车和摩托车刹车片

第三章:制动转子片的诊断与故障排除

制动转子片诊断

制动转子片故障排除

用旧的刹车片驾驶有什么风险?

第四章:制动转子垫的更换

制动转子垫更换过程

制动转子垫更换问题和提示

第五章:如何使制动转子垫更持久

6提示制作刹车片持续更长时间

更换或重铺损坏的刹车转子

购买质量制动器垫

为您的应用程序和条件选择正确的类型

第六章:如何选择制动器转子垫

不同类型的刹车片

第一章

制动转子垫定义

刹车片的意思

制动转子垫是与之接触的摩擦材料刹车片在制动。这些部件也被称为刹车片，产生使车辆停止所需的摩擦。制动转子片用于盘式制动系统。当你踩下制动踏板时，制动钳活塞将制动垫推向转子，产生制动力。

刹车转子垫可以看到通过刹车卡钳开口。它们是安装在卡钳活塞或活塞的末端的块，摩擦部分面向和靠近制动盘。垫通常将其端部连接到卡钳支架或转向节。背板将垫保持在适当位置。

制动转子垫有不同的类型。每一种类型都由一种特定的材料或材料的组合制成。大多数车辆利用位于制动转子两侧的两个垫。然而，高性能的汽车在一个制动转子上有几个这样的垫，以获得更多的制动动力。

制动转子垫功能和操作

刹车片在车辆制动系统中起着重要的作用。它们形成了产生摩擦的部分。这就是为什么它们是由耐磨材料制成的。刹车片也必须在不同的驾驶条件下保持效率。承受不同条件的能力确保可靠的刹车，因为在整个应用期间力保持一致。

制动转子焊盘通过改变动能将旋转的刹车盘变成热能．然后将得到的热量直接和通过垫散到空气中。制动衬垫具有摩擦材料的表面。当它们与制动盘接触时，产生的热量导致材料层磨损到转子表面上。这导致两个表面牢固地粘在一起。

制动转子垫结构

刹车片可能看起来是简单的车辆部件。然而，它们不是由几个部分组成的。有产生摩擦的部件，有传导热量的部件，有减少振动的部件，等等。刹车片的设计在不同的汽车零部件制造商之间略有不同。然而，一些主要组成部分仍然相同。让我们来看看组成一个典型的粘结制动转子垫的部分。

刹车片的组成部分

它们包括：

垫片,在制动器背板和卡钳活塞之间的区域中发现，该部分用作热量和噪声绝缘子。垫片可以防止垫振动到达卡钳以及抑制垫本身中的噪音。垫片也充当保温绝缘体或屏障，并确保制动垫中的温度一致。制动垫的部件可以是膳食或橡胶，单层或双层。

垫板,这是垫片之后的第二部分。它由钢铁制成，用来固定刹车片。它延伸摩擦块垫的全部长度。刹车板还可以抑制振动，分散刹车过程中产生的热量。

台盆或耳-附接到制动卡钳支架或其他安装表面的部分，例如转向节。它固定制动垫并防止其在制动动作期间移动侧向移动。

胶粘剂层-将摩擦块附接到后板的粘合剂粘合剂。粘合剂层应该足够强，可以在低温和高温下工作。

衬层/中间层-这是主摩擦块下面的层，面向和与制动转子接触。它由摩擦材料组成，但不会产生与主要层一样多的停止功率。一些制动衬件具有在该层中安装的传感器，以产生噪音，当上部完全磨损时。

摩擦块 -与制动盘接触以产生摩擦并导致车辆停止的块。该层包括摩擦材料，其包括纤维，磨料，粉末，润滑剂和树脂将它们固定在一起。

槽,摩擦块中的薄空间。插槽充当气体和材料以相同的方式逃逸的途径。它们还有助于破坏垫振动的自然频率，并有助于减少制动噪声。

倒角,这是有角度或斜面的末端部分的摩擦块。倒角有几个用途。它们有助于减弱垫块产生的噪音，允许底板弯曲，并有助于垫块的适当垫层。

除了这些部件，还有制造摩擦块的材料。关于这些材料的知识在许多方面都是必不可少的。它可以帮助您为您的车辆选择正确类型的刹车片，这样您就可以确保您的车辆有足够的制动动力。选择错误的刹车片也意味着它们只能持续很短的时间，而且不能产生足够的制动动力。更多关于刹车片材料阅读到下一章。

第二章

制动器转子垫类型和材料

制动转子垫材料

什么是制动垫制成的？制造商通常使用不同材料制造制动垫。这些是有机或金属纤维，通过结合材料保持在一起。制动垫材料的精确组成是制造商特定的，尽管如此，并且从一个品牌到另一个品牌都不同。用于制造制动垫的材料需要具有某些特性。他们应该能够：

• 能承受水或潮湿的环境
• 在温度波动的情况下保持性能
• 抵抗由制动摩擦引起的磨损
• 从温度变化或暴露于水中迅速恢复
• 保持适当的摩擦系数，不要太高也不要太低
• 提供平稳的刹车，没有点或凹陷
• 在不影响性能的情况下，提供安静的运行

刹车片材料可归纳为:

结构材料- - - - - -这些形式的制动衬垫结构，在其使用过程中保持其形状和强度。结构材料包括石棉，陶瓷和矿物纤维。

研磨材料- - - - - -这些用于增强制动垫的摩擦力，以获得更好的制动功率。磨料材料包括矿物质，如石英，金属氧化物，如铝和氧化铁，以及黄铜芯片。

性能的材料- - - - - -性能材料在某些条件下提高了垫的性能。它们是使垫在高温和低温下生产一致制动的材料，防止腐蚀，提供润滑以防止尖叫等。性能材料的实例包括碳，金属硫化物，石灰，铜和陶瓷。

绑定材料- - - - - -这些是有助于将不同材料握住以产生固定块的粘合剂。它们还充当材料以维持垫结构等功能。实例包括树脂，碳纤维和玻璃纤维。

填充材料- - - - - -增加了改进的刹车结构。用于刹车片的填充材料有钢棉、橡胶废料、海煤、重晶石和钛酸钾。

制动转子垫型式

有不同类型的刹车片。分类是基于主要或结构材料或材料组合用于制造垫。通常，一辆汽车中使用的刹车片的类型取决于车辆的应用、驾驶条件、刹车片的价格等等。这是因为不同的材料有不同的特性。

有些刹车片材料会比其他材料磨损得更快，而有些材料则比其他材料更好地处理热量变化。例如，高性能或重型车辆需要高性能的刹车片，以便在恶劣条件下可靠地制动。性能更好的刹车片通常价格更高，但刹车能力更好。

不同类型的制动垫是：

陶瓷制品

这些刹车片类型由陶瓷材料制成，并嵌入少量铜纤维。陶瓷刹车片有很多优点。它们工作起来更安静，在极端高温条件下保持稳定，几乎不产生灰尘。陶瓷垫的磨损速度很慢，这使它们成为最耐用的垫之一。这些垫也恢复得很快，以提供无褪色刹车。这些卫生巾的缺点是价格太高。在寒冷环境中使用时，陶瓷垫可能会失去效果。

碳金属

碳金属制动衬块含有碳（石墨）和金属片，可以是铁铜或钢。这种类型的高端垫将具有精细的碎片，而更便宜的块含有较粗的金属件。碳金属制动衬块提供高停止功率，足够好。它们在踏板上产生了一个毛毡的优秀咬合或抓地力。这些垫使转子磨损温和，加上它们可以承受高温。

低金属（非石棉）

低金属制动衬块主要由具有大量金属，通常铜或钢的有机材料制成的。由于添加的金属部件，这些类型的制动衬块具有高制动功率。它们更好地分散热量，可以在预期大量热量的情况下使用。低金属制动衬块产生大量制动灰尘和噪音。这是因为添加了金属元素。这些垫中使用的Kevlar材料显着提高了它们的性能。但是，它是一种昂贵的填充物。

有机(无石棉)

也称为非石棉有机或NOH，这些制动衬块具有摩擦块的大量有机材料。它们是由植物纤维，树脂，玻璃，橡胶制成的，有时是高端垫的Kevlar。由工厂车辆的大多数制造商优先于有机制动垫。它们柔软而安静。这些类型的垫的缺点是它们的较短寿命，因为它们倾向于以比其他速率更快的速度磨损。他们还产生了很多制动粉尘。

烧结

它们是通过加热熔化金属颗粒制成的。这就产生了一种高摩擦和耐磨的材料。烧结刹车片在极热和极冷条件下都能保持恒定的摩擦系数。它们不需要任何热身，而且在整个驾驶过程中，它们会产生一种坚定的感觉。烧结刹车片的缺点是转子磨损过快。

复合

复合制动衬块含有有机纤维，钢丝绒和其他金属材料。这些提供增加的磨蚀性和更好地耗散热量。这些类型的制动衬块的缺点是它们过度磨削，这导致制动转子的快速磨损。复合制动垫也产生了大量的灰尘，导致了不整洁的轮子和转子。

刹车片材料比较

有些材料在某些应用和条件下优越，在另一些条件下则较差。让我们看看不同材质的刹车片或转子比较。

陶瓷与有机

陶瓷制动衬垫提供比有机垫更好的特性。它不是在低温下价格和低温性能，这将是制动垫最优选的材料类型。有机垫是他们的便宜性，也使他们成为工厂车的垫子类型。

有机与烧结

烧结制动衬垫提供更坚定的握持，持续长期，并产生高制动功率。然而，它们太快地佩戴转子，甚至可能导致受损。正如我们所看到的那样，有机垫更耐用，产生更多的灰尘。但是，它们更安静。

碳金属与陶瓷

两者都能产生足够的制动功率，适用于广泛的应用和条件。说到降低噪音，陶瓷垫是最好的选择。在价格方面，陶瓷刹车片不提供可负担的碳金属类型。

石棉刹车片

值得注意的是，由于健康问题，许多制造商停止了这类刹车片的生产。尽管石棉刹车片易于生产或成本较低，而且高度耐热，但这种材料被发现是致癌物．

制动蹄Vs.刹车片

制动蹄相当于鼓式刹车系统中的刹车片。刹车蹄被设计成适合在刹车鼓内部，而刹车垫是安装在旁边的刹车盘。刹车片提供更好的散热，由于其暴露的性质，以防止刹车褪色。另一方面，刹车蹄有过热的缺点。

汽车和电机循环刹车片

刹车片在生产时考虑到制动应用。这就是为什么我们有不同的汽车和摩托车刹车片。为了让你对每种类型有一个概念，下面是常用的材料。

汽车刹车片的类型

汽车常用的刹车片包括有机、陶瓷、碳金属和低金属。使用的车型取决于车型、驾驶条件和习惯以及预算。有机垫更便宜，提供更柔软的刹车，产生更少的噪音。这种昂贵的陶瓷垫经常出现在高端汽车上。这些垫提供了更好的性能在广泛的条件，除了极端寒冷。

摩托车刹车片的种类

摩托车大多使用烧结和有机刹车片。一些高性能自行车使用陶瓷刹车片，因为它们在恶劣条件下，特别是高温条件下，能够更好地保持制动力。烧结刹车片提供更好的抓地力和产生更少的灰尘。它们也很耐用。有机垫是首选，因为它们的价格低和软制动。然而，它们磨损很快，这意味着在摩托车的使用寿命中需要更频繁地更换。

第三章

制动转子垫诊断和故障排除

刹车片由摩擦材料制成的耐磨块。然而，制动摩擦使它们逐渐磨损。随着时间的推移，衬垫失去了太多的材料，变得无法使用。除了磨损外，刹车片还会出现裂缝、表面变性等问题。这将导致失去制动动力，脉动，或刹车噪音。由于刹车片无法修复，磨损或损坏需要更换。

制动转子片诊断

制动衬垫在很多方面会显示磨损或损坏。可以使用眼睛观察到噪音，振动或症状。早期检测有助于您保持制动系统你的车完美的条件。什么是迹象或磨损的制动垫或损坏的刹车垫是什么？我们准备了一个观察到的东西清单。

1. 听刹车。他们开车或刹车时会发出噪音吗?声音可以是金属摩擦的声音，也可以是更大的尖叫声。声音可能来自损坏或磨损的刹车片。它也可能来自于内置在某些刹车片中的尖叫器，以提醒磨损。
2. 在达到制动力之前，您必须将制动踏板推到地板上吗？这可能是垫子磨损的标志。唯一的解决方案是替换它们。
3. 如果一辆车在刹车时转向一边，则可能表明一侧的护垫磨损了。然而，这只能通过检查来确定，因为其他部件也会造成这种情况。
4. 观察轮子。他们有灰尘吗？当摩擦材料磨损时，大多数刹车垫都会产生灰尘。这是正常的，制动衬块精细的指示灯。如果您在尘土飞扬后注意到清洁轮，则摩擦块可能完全磨损。
5. 通过车轮开口检查制动衬垫。他们看起来太薄了吗？显示出过度磨损。一些刹车片配有槽。如果此插槽不再可见，那是磨损到最后一层的制动垫的标志。

一些车辆会有仪表盘灯，以表明磨损的刹车片。这有助于确定卫生巾的状况，以及是否需要更换。
为了帮助您进行更彻底的诊断，以下是一些常见的刹车片问题及其症状。

磨损的刹车垫 -磨损的制动垫症状包括踏板的制动脉动，减少制动功率和研磨噪音或尖叫。研磨噪声由已经穿过背板的刹车片。一些制动衬块具有金属传感器，如果磨损进入PAS的块的某层，则尖叫。带有磨损的制动衬垫驾驶可能是危险的，需要更换。

分层,这经常出现在吱吱作响的制动器或脉动。您也可能觉得制动器失去了按时阻止车辆的力量。分层通常由粘合剂层未能保持摩擦块，极端温度或不正确的装配引起。如果发生这种情况，焊盘需要更换。

表面污染刹车片污染是由于制动液溢出到刹车片表面。这个问题通常是由卡钳刹车线泄漏引起的。污染降低了刹车系统的效率。你也可能有抓地式刹车。这个问题需要新的刹车片。

玻璃,釉面垫导致制动器产生噪音和制动力以减少。制动垫由于过热而釉，尤其是在床上用品或通过制动流体污染。这些条件导致垫表面变得过光滑。此问题需要安装新的焊盘。

不均匀 -这个问题由扣押卡钳滑动销或活塞产生。因为焊盘连续地接触转子，所以它导致在车轮边缘中感觉到过多的热量。固定或更换故障的卡尺解决了问题。

成角的穿,成角度的磨损也是由卡车制动卡钳引起的。然而，它不会产生可观察的标志，只能通过物理检查制动垫来确定。修复查扣的卡尺通常会补救问题。

外国材料,这些原因在制动时可能是尖叫声或磨损的声音。这些材料在转子或制动衬垫中嵌入，是制造商缺陷。问题需要制动垫更换，如果物体在转子中，更换或加工。

制动转子片故障排除

不良刹车片的症状应促使您进行检查，以找出问题所在。这是因为不同的问题可能有相似的迹象。例如，坏的刹车片声音，可能是由于磨损的刹车片或损坏的制动器转子。我们把故障排除的程序刹车转子垫。

如何检查刹车片磨损

检查刹车片的磨损主要包括检查它们的厚度。通常，有一个特定的厚度，你的刹车片不应该磨损过去。下面介绍一下如何检查刹车片厚度。

你需要一个千斤顶，扳手，卷尺或游标卡尺和指南针。

步骤1.将汽车停在安全的平面上并松开车轮螺栓而不会移除它们。

步骤2。用千斤顶把汽车抬起来，卸下车轮。

步骤3。找到刹车卡钳。刹车片是可见的，并可通过卡钳开口。

步骤4。使用指南针，从面对转子的表面到连接到底板的部分采取垫测量。

步骤5将罗盘放在游标卡尺或磁带测量上，以确定由罗盘测量的宽度。

如果刹车片厚度小于⅛英寸，请立即更换。如果宽度大于1 / 4英寸，准备尽快更换。

如何在不拆胎的情况下检查刹车片

对于更快的制动检查以确定制动衬垫的健康，您可以使用稻草或游标卡尺。您通过车轮将其插入到制动垫的末端，即背板。Vernier Caliper将立即给您测量。

要完成这个过程，你需要一根吸管、游标卡尺或尺子和记号笔。

如果使用吸管，当吸管的尖端到达垫子的末端时，标记吸管伸出的位置。用标号来补偿刹车片的厚度，经测量后，减去0.2英寸以补偿垫板的宽度。如果减后厚度小于1 / 3英寸，则需要更改。

用轮胎检查刹车磨损的程序不是很准确。只用它们来给你一个关于垫子状况的粗略概念。更精确的方法是取下轮胎。为了更准确地检查你的刹车片，你可能需要取出卡钳以及拆卸垫片。这就引出了下一个方法来确定刹车片的运行情况。

用旧的刹车片开车有什么风险?

磨损的刹车片不能产生足够的制动动力，你的车可能在你想停下来的时候停不下来。这是很危险的，尤其是在繁忙的高速公路上。如果垫被磨损在金属衬垫上，踩刹车可能会产生火花，并有引发火灾的风险。严重磨损的刹车片也暴露金属背衬，造成损坏的刹车转子。最终，您可能必须替换这两个组件;刹车片和刹车片。如何更换刹车片?请在下一章找到答案。

第四章

制动转子垫更换

制动转子垫更换过程

由于所有的磨损，热量和压力的刹车片必须承受，你最终将需要更换它们。当时机到来时，你可能不得不在自己动手或寻求机制帮助之间做出选择。更换刹车片似乎很有挑战性。然而，这是一个简单的过程，您可以使用一些简单的工具自己执行。这个过程不到一个小时，你就可以省下几美元。

如果你决定更换磨损或损坏的刹车片，这里是程序做它。

您需要：千斤顶，螺旋扳手和套筒扳手。

步骤1。如果你刚开车，请让车辆冷却。这是因为刹车系统在转子，刹车片，卡钳可以得到真正的热。

步骤2。用扳手松开前轮或后轮的螺栓。不要完全移除它们。

步骤3。用千斤顶把汽车安全地顶起来，观察每一项安全措施，如把汽车放在正确的位置(这一点因车辆的不同而不同)和其他预防措施。

步骤4。汽车安全离开地面后，卸下车轮。这将暴露刹车卡钳刹车片的位置。

步骤5.使用插座扳手松开安装螺栓，取下卡钳。制动轮尺在设计和安装方面有所不同，您可能需要删除正确的方式。请勿将制动线拆下到卡尺。

步骤6.卸下旧制动衬块，并在新焊盘中的纸张或剪辑。

步骤7.检查需要固定的组件，如卡尺，转子或制动线。有时，制动盘可能需要加工或变化。可以清洁卡钳，或者需要清洁或润滑和污染的制动液喷射。

步骤8。按照正确的程序更换卡尺。把轮子也换了。

如果另外两个轮子需要替换制动垫，请使用相同的程序。您需要测试新的制动垫以确定正确的更换。为此，以适中的速度开车，逐渐增加。如果咬合足够好，而制动功率足够，刹车片很好，你可以像往常一样绕过你的业务。

刹车转子垫更换问题和提示

刹车片能用多久?

许多制动垫制造商和车辆力学的意见是平均刹车片持续30,000至70,000英里。然而，这取决于许多因素。低质量焊盘快速磨损或损坏比高端型号更快。由于其耐受艰难的条件，一些制动垫类型也比其他刹车片类型更长。驾驶条件和习惯也发挥作用，积极驾驶减少刹车片的寿命。制动转子的状况也很重要。得分转子造成快速制动垫磨损甚至损坏。

多久更换一次刹车片?

正如我们所看到的，更换刹车片的频率取决于车辆的应用、驾驶习惯、刹车片类型、质量等等。因此，何时更换刹车片或多久更换一次的问题通常是用户特有的。建议在发现损坏或磨损的迹象(如噪音或制动功率降低)后立即更换。

更换刹车片需要多长时间？

更换刹车片的时间取决于你的经验。如果你之前做过几次，那么每一步都不需要一个小时。新手可能需要更长的时间。但是，更换刹车片的时间不应该让你担心，除非你能正确地完成它——当然，除非你很着急。

你能在不更换转子的情况下更换刹车片吗?

你可以，但只有转子没有损坏。一个坏转子将磨损新的制动垫并减少寿命。即使安装了新的焊盘，也可能导致嘈杂的制动，脉动制动踏板和其他问题。

如何更换后刹车片？

如果你想知道如何改变后刹车片，答案是，在相同的方式，如前。后部和轴上的刹车片都位于卡钳内。一旦你得到了它，你就用同样的程序把旧的卫生巾移到新的地方。

陶瓷刹车片能用多久?

这些制动器垫远远超过其他类型。通常，在他们需要更换之前，它们会切断至少70,000英里。但这是如果观察到良好的驾驶习惯和制动系统维护。

更换一个刹车片需要多少钱?

在这里，我们需要考虑几个因素。第一个是刹车片的成本。高端制动衬块，如陶瓷材料制成的那些将花费比有机制动衬块等更便宜的选择。随着不同地区的力学率不同，居住地也会改变制动垫更换成本。但是，如果你决定把你的车带到维修店。平均价格为150美元，更换单轴上的刹车片。

第五章

如何使刹车片使用更久

刹车片最终会以这样或那样的方式磨损或损坏。然而，有一些因素会加速磨损或损坏的速度。如果不小心，这可能意味着必须更换刹车片，甚至在它们的整个寿命之前。这一章详细叙述了增加刹车片寿命的方法。这些包括避免激进驾驶的提示，刹车系统维护不足，等等。

让刹车片更耐用的6个技巧

它们包括：

避免高速

在繁忙的道路上高速行驶迫使你不时地猛踩刹车。这对刹车系统造成了压力，并磨损了许多部件，其中包括刹车片。为了避免这种情况，请在限速范围内行驶。慢行不仅能保护你和车里的其他人，还能保护刹车片。它有助于提高刹车片的使用寿命。

在前面保持你和汽车之间的距离

这样做意味着你不必在短时间内减速，并且必须努力地踩下制动踏板。使用重型制动产生了大量的摩擦。除了引起制动垫磨损外，它会产生高温对制动衬块具有损坏的温度。确保这一点在前面的汽车之间至少有两个驾驶秒距离的好方法。

滑行

驾驶意味着允许车辆自行减速的驾驶意味着。它可以缓解制动器的压力，使它们持续更长时间。您不必使用大量的制动能力来停止，这总是在制动衬垫上造成折痕。当条件清晰时，或者在沿着悬而未决的驱动器结束的温和坡度时，海岸。在这种情况下，施加制动器仅用于减少各种组件的寿命。

保持脚踩踏踏板

如果您用于将脚轻轻按压制动踏板，您可能需要停止这样做。这是因为它与制动器啮合并导致磨损，但是渐进。随着时间的推移，它导致制动垫的寿命减少。必要时才踏上踏板。它保留了制动垫和其他几个组件。

避免高交通条件和丘陵地区

这需要你经常刹车。虽然它可能不总是可能避免在这些条件下驾驶，可以帮助保存的寿命的刹车片。它可以防止不必要的磨损，随着时间的推移，需要早期更换刹车片。

保持车辆灯

车辆越重，使其停下来所需的力量就越大。你可能需要更用力地踩刹车踏板，时间也更长。如果可能的话，避免改变太多的重量。它只会对刹车片和其他部件造成压力制动盘．在任何时候，您都可能会发现自己必须更换它们。

更换或resurface损坏的制动转子

损坏的制动盘以更快的速率磨损刹车片，而不是如果状况良好。如果转子坑或沟槽，则可能需要转动。如果转子厚度不允许加工，则使其更换。它将保存制动垫，同时还改善制动力。

购买质量制动器垫

刹车片的质量因制造商而异。由于刹车片的材料成分通常是公司的秘密，所以质量上的差异可能很大。这就是为什么在选择购买品牌时需要注意的原因。有信誉和受信任的制造商通常生产高质量的产品。188金博娱乐高品质的刹车片不仅保证了车辆的优良制动性能，而且延长了使用寿命。

为您的申请和条件选择正确的类型

如果你想在重型卡车上安装刹车片，你需要找到能够承受重型刹车和高温的类型。在这种情况下，你可能想去那些含有高金属量的。如果你的车是普通的，明智的选择预算友好，低噪音的有机刹车片。

在没有抓握的表面上关闭牵引力控制系统

如果您的汽车使用牵引控制以出于安全原因锁定车轮，您可能需要在驱动表面时切换它，该表面可在提供减少的轮胎握把，例如沙或泥浆。这是因为牵引力将锁定车轮并导致垫磨损。

维护制动卡钳

抓住卡钳可以对制动衬块具有灾难性影响。即使您在引起磨损的制动踏板上，它也会导致它们保持与转子接触。始终检查卡钳，用于碎屑，锈蚀或腐蚀，使您可以在活塞棒之前清洁它。对于滑动轮尺，确保滑块充分润滑卡钳润滑脂。

保持刹车管路和软管处于良好状态

泄漏的制动液可以一直流到制动转子和刹车片。这可能会导致刹车片失去刹车动力。如果发生这种情况，这些护垫甚至需要在正常寿命之前更换。还要确保卡尺活塞状态良好，密封件没有损坏。它们会泄漏制动液，污染刹车片。

观察良好的驾驶习惯和刹车维护是很好的，选择正确的刹车片也有帮助。合适的衬垫可以使用3万到7万英里不等的整个寿命。如何为您的车辆选择最好的刹车片?下一章将深入探讨，帮助你做出正确的决定。

第六章

如何选择刹车转子垫

当寻找更换你的刹车片，你想要的类型将满足几个要求。你需要适合你所拥有的车辆类型的刹车片。驾驶条件也可以是严酷的，也可以是温和的。重型车辆需要能够承受重型制动和极端高温条件的刹车片。对于普通汽车来说，这可能并不重要。你可以使用性能良好但成本较低的普通刹车片。虽然没有适合所有描述的刹车片类型，但您至少可以得到一个符合主要需求的刹车片。本节将帮助您选择符合您的车辆类型和制动要求的刹车片。

不同类型的制动垫

您的车辆的最佳制动衬垫是符合其制动需求的制动垫。根据以下选择制动垫：

车辆类型和应用

轻型和紧凑的车辆不需要大量的制动力来使它们停止。因此，它们可以与有机制动衬块做。制动时，这些噪音较少，加上它们廉价。他们的主要缺点是快速磨损，但抵消了以低价获得获取它们。

中型汽车需要中等的制动功率，低金属的刹车片是最合适的。这些类型的刹车片提供足够的磨损，以提供高制动力。然而，由于摩擦块中的金属钻头，垫块确实会产生噪音。金属含量低的刹车片也容易产生制动噪音。

重型卡车需要更多的力量才能使它们停下来。但它们也会在摩擦表面产生大量的热量。因此，他们需要配套的刹车片。对于这些车辆来说，最好的刹车片类型是那些含有较多金属部件的，如半金属刹车片。虽然它们发出了很多噪音，但它们提供了很高的制动功率，而且它们分散热量更好。

另一方面，赛车需要生产高制动力的制动垫。也可以承受高温的那些。半金属制动衬块将是合适的选择。但陶瓷垫将取得更好的选择。这些保证在广泛的条件下停机，这是在这些汽车的高制动要求中所需的。

预算

高性能刹车片携带更高的价格标签。陶瓷垫，尽管提供了安静的操作，但灰尘和一致的制动力较少，非常昂贵。因此，如果您正在寻找口袋友好的选择，他们可能是不合适的。

有机制动衬块是最便宜的。但是，他们不提供高制动力量，而且相当迅速磨损。如果您不需要在极端条件下刹车，它们只是适当的。如果车辆是轻盈的，那么。

如果寻找提供足够的制动力的刹车片，既不过高也不太低，则建议使用半金属或碳金属垫。这些也适度定价。一些品牌的制动垫具有更高的价格，适用于相同的材料和垫质量。您可能希望考虑相当价格的品牌。

基于底板

虽然大多数刹车片都有一层粘合剂将摩擦块固定在底板上，但也有使用铆钉的刹车片。粘合式刹车片提供比铆接式更好的结构完整性。铆接的刹车片也有造成制动器转子损坏的缺点。当摩擦材料磨损到最后一点时，铆钉螺柱可能暴露并划伤转子，造成损坏和不必要的制动噪音。除了它们可能造成的损害，铆接的刹车片不会。

基于兼容性

不同的刹车片品牌有不同的设计。有些是为了适合特定的车辆，而错误的类型可能意味着糟糕的安装。如果刹车片安装不正确，就会造成制动转子和刹车片本身的不均匀或快速磨损。为了避免刹车片损坏，请选择在安装时能提供牢固配合的刹车片的类型和型号。

基于驾驶条件

不同的条件要求刹车片具有特定的性能或特性。例如，如果你在山区开车，你可能需要能够承受持续使用刹车和产生的热量的刹车片。陶瓷刹车片在这个领域表现不错。烧结型的也是。

如果你在炎热的气候中驾驶，你可能需要能够应对高温的刹车片，而又不会失去产生合适摩擦系数的能力。如果你在潮湿的环境中驾驶，你需要选择能在这种环境下工作的刹车片。

选择制动垫以便在汽车中使用时，还有其他方面需要考虑。这些包括品牌，保修和认证。建议购买值得信赖的品牌。这保证了质量。冗长的保修也是公司的一个指标，该指标对其产品的寿命有信心。认证表明，一家制造商遵循设定质量标准以制造其制动垫。

结论

刹车片是汽车最小的部件之一，但也是最重要的部件之一。它们含有摩擦材料，使制动发生。如果刹车片不能产生所需的摩擦系数，这可能意味着失去制动动力和危险的驾驶。绝不能让这种事发生。

在阅读了这个刹车转子垫指南后，你现在对刹车垫的功能有了知识。这可以帮助你确保护垫在每次驾驶时都能正常工作，这对每个车主来说都是至关重要的。

你知道这些部件的位置，是什么导致它们磨损或损坏。刹车片的症状也不好，这样可以迅速采取行动，恢复制动系统的工作。如果处理得当，制动转子垫可以持续很长时间，同时确保整个过程的有效制动。