几个组件构成了车辆的悬架。其中是球关节，一个小但重要的部分。本指南探讨了汽车球关节，或者由于其位置，有些可能将其称为悬架轮球关节。该车辆部分也被称为a球和插座关节出于理由，我们稍后会看到。

在本指南中，我们回答有关该组件的问题，例如它在汽车中服务的目的，在那里找到它，以及如何照顾它。关于球联合制造过程的必要性，也可以在购买时寻找什么。我们将研究不同类型的球形接头及其在不同车辆中的用途，从大型卡车到小型乘用车。

在卡车球关节上，我们解释了卡车上的球形接头，详细说明它有助于改善驾驶性能。对于小型汽车，我们详细介绍了您可能想要了解来自控制臂和球联合关系的组件的所有内容，如何安装新的一切。我们还比较玫瑰关节与球关节以及如何合适地取代另一个。

这是一个详细的完整的文章，旨在装备你的知识有关坏球接头的原因。也可以判断关节是否磨损。如果你的车出现故障，该如何更换?最后，我们为您提供如何为您的车辆找到最佳球接头的提示。读到最后，成为一个更好的车主，确保安全驾驶，在任何时候，悬挂完好无损。

第1章：球联合定义，位置和功能

第2章：球形接头图

第3章：一个糟糕的球关节的症状

第4章：球形联合更换

第五章：球形联合安装

第6章：如何购买质量球关节

第一章

球关节的定义，位置和功能

球形接头的定义

球接头是一种悬架组件，可以形成a之间的连接车辆的控制臂和转向指关节。因此，它用作轮子和悬架的枢轴点。几乎，今天制造的每辆汽车都会有球形接头，这使得这些组件成为汽车零部件市场中最常见的组件。

汽车球接头以硬球形轴承或带螺纹螺柱的球形。球包裹在润滑壳中，用橡胶靴盖，以保持润滑并防止污垢和碎屑进入。螺纹螺柱在其坐在转向节中的类似锥形开口的部分处。

自动球接头也被称为球窝接头。这是因为它在设计和工作上都与人类的髋关节相似。人体的球窝关节允许腿部向各个方向运动。在Inna类似的方式，球关节在汽车方便无阻的悬挂和转向系统的运动。

球形接头类型

球节可根据用途、悬挂位置和设计进行分类。下面将对这些接头类型进行解释。

根据位置

较低和上球缝。有些车辆使用下巴接头，而其他车辆使用两者。卡车等重型车辆利用下球接头来支撑重量，以及用于枢转要求的额外上球接头。

下球接头通常更大以承受它们经常受到的负载。由于它们必须承受的重量，下巴接头快速磨损，主要是如果在车辆中携带重型行李，或者驾驶条件粗糙。

具有独立后悬架的车辆也有后轮的球接头。这些允许转向以及提供枢转和重量支持。换句话说，它们作为前部的目的使用。

根据使用情况

汽车球接头可以是“承重”或“从动件”。这两种类型的球接头具有不同的功能。承重球接头，顾名思义，提供重量支持，使其成为重要的悬挂球接头。

另一方面，追随者球接头旨在为汽车的转向系统枢转。可以说是枢轴球关节，因为它主要允许转向系统自由旋转以更好地控制。这些球形接头通常安装在上悬浮组件上。

上球关节大多是高速型，重量少于支持。由于它们必须保持的重量，下巴接头通常被称为“负载载物”。麦克弗斯支柱暂停的例外。这种类型的悬架在每个车轮上使用单个控制臂和球接头。

在Macpherson悬架中，下巴接头可以用作从动型。该悬架中的上支柱承载了车辆的重量并且具有充当载体的弹性体轴承。支柱连接到转向节。

根据设计

球形接头可以密封或可污垢。密封的球形接头润滑，因此您现在不需要涂抹油脂。它们是现代的球形联合设计，最喜欢的车主。这些球形接头的维护低。但是，它们不可维护，一旦佩戴，只能被移除和丢弃。

滑球接头是传统的设计。然而，它们今天仍然被广泛使用。你会发现它们大多在轻型客车或重型卡车，有一些重量支持。它们需要定期添加油脂，这使它们成为高维护成分。

可润滑的球形接头具有称为乳头或ZERK的配件，用于涂抹润滑剂。失败润滑这些类型的球形接头导致它们迅速磨损。这可能会花费你在任何时候都会替换。

球形接头还具有不同的安装选项。有些用螺栓，螺钉的关节，用螺钉，换档和铆接接头。压入球接头是工厂汽车中最常用的，而市场球接头通常具有其他安装选项。

球关节位置

球接头在车轮上找到，一端连接到转向扳手另一个控制臂。汽车球接头在前悬架中最常见。然而，使用后方或四轮转向的车辆也将在后部有球接头。前球接头以与后球关节相同的方式工作，主要区别在其位置。

这些组件可见，而不会移除任何组件。维修时，您有时不需要拆卸任何悬架或轮轮毂组件。这使得它们能够容易地造成伤害。

球关节功能

在进行道路时，悬架必须以受控的方式上下移动。但同时，车轮需要向侧向转向旋转。这些是球接头促进的运动。

对于更清晰的图片，考虑在碰撞上驾驶，同时必须协商弯曲。正如我们所看到的那样，球关节像在人体中发现的球和插座关节一样。它旋转允许在拐角处转向，弧线能够使悬架上/下的运动能够在凹凸上平滑。

球关节也将车轮固定在汽车上。这就是为什么那些球关节不再工作的车辆可能会有车轮向内或向外坍塌。在最糟糕的情况下，车轮甚至可能从车上掉下来。因此，这些部件对平稳和安全驾驶至关重要。在下一章中，我们将研究球关节的不同部分。

制造球缝的过程

球形接头是需要高级制造程序的精确组件。因为它们经历了很多压力和影响，所以这些组件必须足够坚硬而坚固。优质钢通常用于使它们从螺柱，球到外壳中。汽车球接头必须满足某些功能和尺寸规范，包括：

• 结构紧凑，重量轻，不会给转向系统增加不必要的重量
• 面对不同的负载和拉伸或压缩力的恒定扭矩
• 零或有限的播放 - 有些不应超过0.25英寸用于横向游戏和垂直播放的制造商特定价值。其他球形接头旨在根本没有玩
• 即使在高温环境中，寿命的恒温耐受性也是如此
• 改善转向和悬架运动的低系数摩擦
• 环境符合要求或标准
• 抵抗盐，污垢和碎片损坏的能力较长的寿命

尽管球接头提供类似功能，但它们的设计和材料略有不同。在下一章中，我们进入了球形接头，检查了制作它的各个部分。此外，导致这些组件的视觉差异的不同设计。

第二章

球形接头图

虽然球接头工作在相同的方式和特点的球形螺纹螺柱，他们略有不同的类型。有上/下球接头，加载/从动球接头以及密封和润滑或可使用类型。我们将查看所有这些，为您提供有关这些重要的车辆部件的全面知识。

让我们首先检查内部和外部的不同部位。这些部件各不相同，我们只会有主要部分。这些是典型的球关节的零件。

球形接头零件

球形接头螺栓-关节的圆形部分。该部分旋转在球形壳体中的润发空间中，并使关节经受关节的所有运动。球形螺柱必须承受大量压力并且由回火钢制成。

当它磨损时，球关节被称为无功能。它移动得太厉害了，因为它的磨损产生了额外的空间。在这种情况下，一个新的关节是唯一的选择，以恢复车辆部件的功能。

球关节轴承,用来减少球面内的摩擦。它可以是聚氨酯/尼龙或金属。

球接头弹簧垫圈-在后板和轴承之间发现，垫圈用作保持器。

球形接头端盖或背板 -插槽的盖子在接头的球端中的罩。盖子由强大的材料制成，必须抵抗磨损和冲击。

球关节住房 -这是封装金属球螺柱的部分。它形成了润滑脂并促进球的运动的保护。球接头外壳必须从内侧和外部磨损。在外部，外壳必须抵抗污垢，日期和热量损坏。它还必须从道路碎片和其他情况中遇到身体影响。

球联合靴子 -通常由聚氨酯制成，靴子形成屏蔽以防止水，灰尘和碎屑进入。这些是导致球关节腐蚀或摩擦磨损的元素。防尘靴必须通过热量或水分造成损坏，并且它们具有坚韧的聚氨酯材料的原因。结果，靴子不会轻易撕裂。

螺纹和锥形延伸 -它是球形接头缝的一部分，使得嵌入依赖于转向节的缝合。它还具有允许但要紧固的螺纹，所以它紧紧地安装。也由高强度钢制成，这部分螺柱必须足够坚固。

球接头润滑脂乳头 -还称油脂填充或零，乳头提供了加入球接头润滑脂的开口。在某些情况下，油脂配件也用作磨损指示剂。如果球接头顶上的部分仍然完好无损，则没有磨损令人担忧。如果它下降到球关节，那么有理由担心它显示需要更换的磨损关节。

球联合城堡坚果 -安装后固定下球接头的螺母。

球接头销-在较低的球形接头中发现，开司特销提供止动件，以防止城堡但未完成。

卡环 -一个扣环固定球节，防止球节掉下来。

上球接头

球形接头可以是上部或更低的。通常，上球接头是非负载承载，并且悬架从螺柱端粘在它们上。随着有些人称之为，底部球接头大多是承重并将悬架从球端或顶部保持轴承。例外依赖于悬浮型，如下所述。

具有下臂上的弹簧的上下控制臂具有上下控制臂的悬架具有加载的下巴接头和从动件上部接头。装载的前下球接头有助于携带大部分车辆的重量。这种下臂球接头需要仔细监测，因为磨损可能是驾驶安全的严重风险。

具有上下控制臂的悬架，但是在上臂上使用螺旋弹簧将具有装载的上部和跟随器下巴接头。因此，较低的悬架球接头在这种车辆中，不要快速磨损并且可以持续很长时间。

Macpherson Strut Suspensions将使下巴接头作为从动件类型，因为上部支柱保持负载。这意味着较少磨损的下臂球接头。这种悬架在现代汽车中很受欢迎。

球形接头安装方法

球形接头可以是压入的，螺栓，螺钉或铆接。随着车辆的类型取决于制作和模型。它还取决于球形接头是制造商还是售后市场。工厂汽车配有压力纳球接头。如果您首次替换组件，则可能是它们将是按键类型。

每个安装方法都具有优点和缺点，特别是在删除和安装时。球形接头中的螺钉不难以移除或安装，与螺栓上的类型相同。另一方面，铆接的关节可能是一个挑战。更换磨损的铆接球接头时，您可能需要钻出来撕掉它。其他类型只需要球形分离器工具，并且它们在一分钟内出现。

玫瑰关节与球联合

玫瑰节或海姆节可用来代替球节。它们提供了比球关节更大的角度延伸。然而，它们往往较弱，可以很快磨损。它们需要被充分保护，不受泥土和砂砾的影响，否则它们不会持久。在需要坚固性和最少的维护的情况下，球关节占据了上风。

像汽车上的任何其他部件一样，球接头最终也会磨损。作为悬架的关键部件，能够判断球是否需要更换是至关重要的。这意味着在损害恶化到可能引起安全担忧的程度之前，要及时发现迹象。在下一章中找出需要注意的迹象。

第3章

糟糕的球关节的症状

球接头不仅对驾驶舒适性至关重要，而且对驾驶安全也至关重要。失效的球接头可能会导致危险的情况，如分离的悬挂部件，特别是控制武器和转向指关节。通常，如果移动过多，则据说球形接头是糟糕的 - 即，当运动超过制造商的规格时，就可以。

要知道何时一个球关节已成为驾驶风险时，您需要了解警报的症状。您还需要了解如何检查球接头以进行磨损和其他损坏。这是本章看起来，从标志开始看。

球节失效症状

车辆球点需要更换的标志包括：

截止或敲噪声

这是检测失败球关节的最简单方法之一。第一个噪音通常起初通常是淡淡的。当球形接头处于压力之下时，它们经常提高，例如在转动角落时，或遇到撞击或坑洞时。随着磨损或损坏恶化，声音变得更加规律，更响亮，每一个轻微的凹凸或角落。由于糟糕的球形接头而导致的截止声音通常似乎来自车辆的一角。

轮胎磨损不均匀

它可以表示球形接头状况不佳。在内表面或外表面上发生过度磨损。如果您在两个边缘佩戴的同时，原因可能是错误的轮胎压力，而不是磨损的球缝。你需要小心这种症状或误诊引起轮胎磨损的原因。建议留意这里讨论的其他迹象。

过度的振动

磨损导致球形接头的球形部分在插座中松动。这导致悬挂悬架内部的过度运动和振动。在驾驶时，您可能会感受到汽车前部或甚至向上方向盘的振动。振动也可能由其他组件故障引起，并且您需要使用其他磨损的球关节症状来确定。

不稳定的方向盘

如果方向盘疯狂地向左或向右漂移，这个问题可能会影响关节。当球关节过度工作时，例如在颠簸或坑洼处行驶时，方向盘的摆动可能会变得更加明显。如果你发现自己在驾驶时很难调整方向盘的中心位置，你的球关节可能有问题，最好的办法就是改变它。

什么导致球缝变坏？

除了年龄外，磨损或损坏的球形接头有几个原因。论文是：

过度润滑 -太多润滑可能导致保护橡胶靴破裂并允许污垢，碎片和水。这些污染物的入口将导致一个受损的球关节。此问题仅适用于可维修或可污垢的球形接头，因为它们允许润滑脂施加。

Under-greasing -过度润滑可能会损坏球节，而润滑不足也会带来另一个问题。它会增加摩擦，从而加速磨损速度。长此以往，球关节出现故障，关节失效的症状开始出现。同样，这只适用于可使用的球接头类型。

未清洁油脂配件 -建议您在将润滑剂施加到可维修的球缝之前，取下污垢，污垢和碎屑。未能这样做导致污染物进入住房。然后得到的磨损使接头过早失效。

粗驾驶条件 -坑洼，颠簸和其他严重情况会导致球接缝进行增加的压力。这些组件是为了使这些条件坚固，但长时间暴露在撞击和过度的扭矩可能会对它们造成损失。即使在球关节的正常寿命结束之前，它也会导致损坏。

如何检查球接头以便穿

忽视球关节磨损的症状绝不是一个好主意。除了定期维修各种汽车接头外，始终保持警惕任何迹象球接头磨损。一旦发现任何问题，就进行检查，确定问题所在，然后准备安装新的球接头。使用这些方法来诊断坏球关节。

视力检查-由于其安装位置，所有接头都是高度可见的部件。要确定他们的病情，请看看它们。如果他们受到严重损坏，你会看到它们严重腐蚀。橡胶靴将被严重撕裂，金属部件显示出劣化的迹象。

通过摇胎 -把汽车抬起来，让轮胎悬在空中。在6/12的位置紧紧抓住一个轮胎，把它推进和推出。如果球节磨损，你会注意到一个明显的运动。当轮子在空中时，在轮子下面插入一根撬棍，推动它上下移动。如果你听到哐当哐当的声音，很可能是球节磨损了。

下一个测试涉及将轮胎侧向移动，就像在方向盘处转动它一样。轮胎只有一点点戏剧。过度运动表示佩戴的关节。

通过观察磨损指标-磨损指示器内置在一些球形接头中。如果您的车辆中有这些，那么发现问题是容易的。一些磨损指示器以球接头的壳体中的挤出形式。当指示器与壳体齐平或凹进到壳体中时，球接头已经佩戴在危险的水平上。在大多数情况下，您可能需要使用触觉仪表来检查指示符。这是因为指标的紧密间隙只是通过寻找时可能无法挑选的。

一些可维修的球形接头利用润滑脂配合表示磨损。只要配件仍然可见在壳体上方，球形接头就能良好工作。如果它从外壳的视图或水平消失，则是时候更换受影响的球接头。这是因为凹进的润滑脂拟合指示插座内的磨损导致球螺栓移动到壳体中。

使用横向指示器 -为了准确确定球关节磨损量，您可能想要使用称为横向指示器的工具。它具有指示灯横向跳动的仪表。使用此工具和其他方法来诊断一个糟糕的球形接头，您可以在影响车辆控制之前捕获佩戴和驾驶安全性。

常见的坏球联合问题

随着球关节执行的关键函数，人们对这些组件有很多问题。我们回答了一些。

问题1.用坏球关节或关节驾驶的危险是什么？

的答案。球关节实际上将悬浮液保持在一起。如果他们不好，它可能意味着暂停分开。驾驶时你不想那样。如果关节只有略微糟糕，您可能会遇到控制车辆，令人讨厌的声音和轮胎不均匀的轮胎;只是你不想要的东西。

问题2.坏球关节是否会影响转向的有效性或舒适性？

的答案。是的方向盘在某些情况下会徘徊甚至感到僵硬。磨损的球节产生的噪音很烦人。同样的情况下，振动可能会延伸到方向盘。当悬架在行驶过程中不上下移动时，会影响驾驶舒适性。

问题3.糟糕的球关节症状容易挑选吗？

的答案。他们不是。在大多数情况下，它可以采取严重磨损的关节来产生您可以从驾驶员座位的听到的声音。建议您使用此处讨论的其他方式定期检查磨损，包括视觉检查。

问题4.如何避免快速磨损球缝？

的答案。根据需要照顾组件。如果关节是可维修类型，请确保按时添加油脂。此外，避免粗略或在可能损坏悬架的道路上驾驶。购买替换球关节时，选择质量。

问题5.太多的磨损太多了？

磨损球关节的任何轻微标志都应该足以让你采取行动。除了不舒服的驾驶外，糟糕的球形接头是一种安全问题。由于疏忽，您不想遇到问题。甚至因损坏而导致的成本。

在你确认了坏球关节后，接下来怎么办?更换通常是必要的，你可以选择是使用DIY方法还是把车送到修理店。接下来请了解如何更换球节。

第4章

球联合更换

通常很容易忘记球缝。他们持续很长时间，加上大多数车主对他们都有一点知识。当球接头最终磨损时，需要更换。这通常是当插座无法紧紧地握住球形球时，玩得太多。

拆卸坏球接头来安装一个新的可能不是一项简单的工作。有许多螺栓要拧下，不同的组件要拆卸，以及各种各样的其他任务。因此，这个过程需要一些关于这些部分的基本知识。

然而，这里是你如何移除一个磨损的球关节，把一个新的在它的地方。

球联合更换过程

你需要的材料

杰克和千斤顶支架，套筒扳手和不同的扳手套筒尺寸，断路器杆，针尖钳子，锤子，螺丝刀，一罐穿透液（金属清洁剂），制动清洁剂，球接头压力机（您可以贷款），和安全齿轮。您还需要一些长度的蹦极线来容纳一些组件。

首先，确定您是否有支柱悬架或控制臂。这是因为两者的程序略有不同，并且这里说明的程序用于控制臂悬架。

下面的程序也适用于压入控制臂开口的球关节。这些是最常见的类型，特别是对于那些没有拆除关节的汽车。

市场球接头可以是不同的设计，例如安装铆钉。删除这些并安装新的过程可能有些不同。

检查球缝，看看他们需要更换（在开始过程之前可能已经完成了）。

第1步-将车停在平坦安全的地面上，取下轮盖和车轴螺母。松开球节轮的凸耳。

第2步-使用千斤顶将汽车抬离地面，千斤顶支架提供安全支持。必要时固定后轮。

步骤3-随着汽车现在抬起，拆下螺母和车轮。

步骤4- R.尽管如此刹车卡钳用蹦极绳保护刹车线安全悬挂。删除制动转子,太。现在你可以清楚地接触到球关节，不管是上关节还是下关节。如果有ABS传感器，请拆下以免损坏。

(各种组件上的螺母和螺栓很可能会被多年的粘稠物覆盖。用渗透液喷洒，便于清除。在您开始处理各种组件之前，允许清理程序启动)。

步骤5-找到下球接头。通过用针尖钳将其切断，拆下可靠的COTTER销，使城堡螺母固定。

步骤6-使用套筒扳手，松开下球接头城堡螺母并拆卸它。你可以用断杆来提供杠杆。

步骤7 -找到上球关节

步骤8 -关节将有一个坚固的螺母，使其固定在关节上。用棘轮扳手将其拆下，然后打开保持保持以释放球形接头螺柱。

步骤9 -按下汽车框架上的撬棍并使用它以从指向节抬起上部控制臂。您可以使用橡胶槌将球接头锤击并加快去除。

步骤10-将转向节与轮轴分开，用蹦极绳索将轮轴悬挂。

较低的球形接头更换

步骤11-用穿透流体喷洒下球接头以使其容易地取出

步骤12-使用尖嘴钳，取下卡环(卡环位于接头顶部)。有些类型的滑环需要用螺丝刀锤打出来。

步骤13 -通过选择将移除关节的适配器准备球接头压力机。压力机应从顶部向下推滚珠接头，同时在控制臂上的杯子下面的杯子）

步骤14 -通过使用断路器杆或任何其他适当的工具转动球形接头，推动球窝，直到它通过控制臂脱落。

步骤15-使用制动清洁液清洗控制臂上球接头的阀座表面。插入新的球接头，用冲压工具将其推入。使用相同的设置，就像拆卸接头，但在相反的方向。转动压力机，直到你感觉到阻力，然后离开。插入卡环。

上球接头更换和最终接触

步骤16-用压力机从控制臂上取下上球关节。

步骤17-使用设置的相反，将新的球接头推入控制臂。

步骤18-现在是时候将球接头插入扣环时。您可以使用杰克和一只槌强制进入。内部，更换但保持关节紧张。适当扭矩扭矩。

步骤19-将轴返回到其位置转向扳手。

20 -步将下球接头插入下关节，然后拧上城堡螺母。插入开口销并在末端弯曲以固定螺母

最后，重新安装制动组件(刹车卡钳和刹车碟)．更换车轮，拧紧耳和轴螺母。试驾这辆车，确保一切都很完美。

一些上部控制臂安装在球关节上。如果你的车辆有这种类型的悬挂，你可能不能单独更换球关节。您需要同时更改这两个组件。

注意:更换螺栓时要确保适当的扭矩。扭矩过小会导致悬架断裂，扭矩过大会导致剪切和螺栓失效。在拧紧螺母时，最好遵循制造商的建议。

常见的球联合替换问题

问题1.取代球关节需要多长时间？

的答案。这取决于你是否有经验更换球缝。平均而言，期望在任务上花一个小时左右。在汽车维修店，所花费的时间将取决于您控制之外的其他因素。否则，您可以在一小时内随时准备好您的汽车。

问题2.球关节持续多久？

的答案。再次，这取决于。粗糙的驾驶条件和习惯以更快的速度佩戴球缝。对可稀释类型的球形接头维护相同。球关节的平均寿命在于70 000和150 000英里。

对于延长的寿命，避免严重的驾驶条件。对于可维修的关节，使用市场上的最佳油脂。它将保持接头充分润滑以防止磨损。

问题3。球关节更换后我需要调整轮子吗?

的答案。毫无疑问的是,是的。建议在更换球节后立即对中，特别是最后一个球节是在有缺陷的球节上做的。

问题4.您是否需要在安装时润滑球关节？

的答案。球接头是预涂润滑脂的，但可使用的类型可能没有足够的润滑脂进行操作。您需要在安装后立即应用更多。只有确保你做的方式是正确的，并通过润滑脂安装在顶部。你不需要知道如何润滑密封球接头，因为这些完全覆盖和终生润滑脂。

问题5.更换球关节的成本是多少？

的答案。虽然金额在不同地区和车辆型号上变化或制造，但在大多数情况下，它不应超过200美元。该部件的成本略低于一百美元，而且安装费率范围围绕类似的数量。

这使得整个球关节置换成本在150到200美元之间。下球关节置换成本应与下球关节置换成本相等。两者都需要或多或少相似的劳动来移除。

有些车辆要求您将它们与控制臂更换。在这种情况下，球形接头连接到控制臂，更换成本可以略高于500美元。

这里描述的球形置换过程涉及使用压力机。在大多数情况下，车主没有这个工具。你可以在没有印刷机的情况下删除并安装球关节吗？下一章回答了这个问题。

第5章

球联合安装

拆卸磨损的球节并安装新的球节需要几种工具。有些是现成的，有些则不是。其中一个罕见的工具，但其中最重要的是球关节压力机。当您需要更换压入的球节时，这种球节拆卸器非常有用。这是一种不使用螺栓而安装在控制臂上的类型，通常用于工厂汽车。在售后市场也有球接头，这一设计，使压力机这样一个有用的工具。

球形接头安装使用球形压力机

在更换球接头时，球形接头压力机可确保清洁，安全，轻松的工作。要拆下滚珠接头，请将压力机放在接头下方，按下控制臂并以关节为中心。然后通过用断路器栏工作，将球接头向下推，直至其清除控制臂。反向操作安装新的球形接头。

球接头压力机配有必要的适配器和杯，以确保成功拆卸和安装球接头。因此，该工具可以去除不同类型的接头。另外，如果不使用专门的工具，顽固的牙就会粘在上面而无法取出。

球接头压力机的唯一问题是其成本。您可能需要数百美元来获取所有必要的适配器，这使得借助成为更经济的选择。如果您没有此工具，您是否可以更换球缝？你可以，只有这个过程可能不那么舒服。

如何在没有印刷机的情况下删除球关节

球关节是删除的最终任务。适用于上下球的上下球接头移除和安装。专业工具可以提供帮助。然而，其中一些，特别是球形接头难以通过。如果缺少新闻界，请使用这些其他工具删除和安装球接头。

锤

在没有球形接头压力机的情况下，锤子会派上用场。虽然锤子可能不是高效或安全的，但它允许您在没有昂贵的工具的情况下进行关节的更换。但是，您必须正确使用锤子来实现结果。这是因为不当使用可能会损坏可重复使用的球接头或甚至无法移除接头。

要使用锤子，请点击侧面控制臂，而不是球钉。球节拔出来的速度和容易程度取决于几个因素。如果已经安装多年，接头可能会粘上污垢，很难取出来。此外，如果驾驶环境是粉尘，许多碎片已经沉淀在悬挂上，造成一层粘稠或腐蚀。

较新的车辆将有球形接头，毫无困难地离开控制手臂，特别是如果它们在干净的环境中被驱动。只有几个锤子的水龙头应该导致关节弹出。如果锤子轻拍不成功，请避免击中球接头。相反，找到一个不同的作业工具。

泡菜叉

泡菜叉是一个常见的工具，很多人都使用它 - 两个专业人士和自己动车所有者。该工具配有两个楔形叉的叉设计。要使用泡菜叉，将其叉在关节和控制臂之间滑动，然后用锤子击中另一端。得到的力和楔形驱动球接头。

泡菜叉经常通过撕裂灰尘靴来破坏球缝。因此，它们是不推荐执行悬浮液的维护。也就是说，当不打算更换球关节时。对于新的球形关节目的，泡菜非常有用。

爪子出版社

这是一种简单的印刷机，由两个锻造叉或爪子和螺纹搅拌组成。爪式压力机使得去除球接头更快。但是，该工具可能不适合过于顽固的关节。这些压力机还可以引起螺纹损坏，如果在不安装新球形接头的情况下维修悬架组件，则可能不适合。

为更好的结果，爪压力型更好地使用锤子。通过在点击控制臂的同时向关节螺柱施加压力，球接头恰好快速松开。爪式压力机不仅可以使用简单，而且还比传统的或专业球形接头压力机更少。

球形接头安装提示

在更换球关节或关节时，这里有助于安装提示。

• 始终确保球形接头是您车辆的制造，制作和特定模型的权利
• 确保一个优质的球形接头，以避免立即安装新的
• 当您只有一侧更换球形接头时，请考虑更换在另一边的那些。即使当时没有迹象，它可能需要在长期发生变化
• 使用工具可以更安全、更快地拆卸球节。最好是有必要的
• 在移除和重新安装球接头期间，避免击中不同的组件，因为这可能会损坏它们。要温柔
• 正确的扭矩再怎么强调也不过分。它确保组件或组件的安全安装
• 润滑脂可维修类型。它会节省你很快发生的球的关节吱吱声
• 在您完成安装后，不要假设一切都是正确的。通过驾驶一些距离来测试车辆并检查，看看没有噪音，邋and或僵硬的转向，以及糟糕的球形接头的其他迹象。如果您遇到任何这些症状，请尝试修复它们。更好的是，有一个熟练的技工检查车辆。

现在我们已经看到了如何更换球缝，那么购买过程怎么样？购买这些组件时的正确决策确定了新安装的关节的寿命或性能。在下一章中，我们看这一点。

第6章

如何购买质量球关节

球接头品牌的数量是巨大的。有些很受欢迎，有些则不然。当为您的汽车寻找最好的球接头时，制造商和品牌的绝对数量可以轻易地压倒你。因此，尽职调查是必要的，否则你最终可能会得到错误的产品。

在线在线在线搜索结果，以穆格球接头，Acdelco球关节或Dynatrac Ball接头等流行品牌返回结果。进一步的调查将导致您的评论。这可以复制您的搜索问题。虽然穆格巴球联合审查将对品牌呈现积极，但Dynatrac Ball Contres审查将包含Dynatrac赞誉。

购买球关节或联合时的最佳方法是看看使部件出色的东西。为了帮助您做出正确的选择，我们准备了一个考虑的列表。这些将帮助您为您的车辆类型，驾驶条件和预算选择右侧球接头。

质量的材料

对于持续长时间的球接头，必须由优质材料制造。适用于联合的外部和内部。通常，这些部件由钢制成。金属需要高档，或者关节只会在几千英里后磨损。

其他部分包括用于防尘套和其他内部配件的聚氨酯。如果这些不是高质量的，它可能意味着快速磨损和坏球接合过早。一家公司通常会指定它使用的材料的某些方面，你可以通过这些材料来衡量他们产品的质量。188金博娱乐以前用户的评论也有帮助。

水和耐水性

球形接头采用以抵抗水分损坏和热量而是对不同的水平。如果您在潮湿的条件下开车，您购买的球形接头应具有耐水性。水加速腐蚀，从长远来看导致腐蚀。球接头还应能够达到高温。热损坏是防尘靴撕裂的主要原因之一，以及球缝的内部部件的磨损。

密封和耐用的

在决定购买哪种类型时，请考虑您可以忍受的维护量。可肥皂的球接头要求您定期添加润滑剂。忘记这样做甚至可能导致过早的磨损并增加维护车辆的成本。这考虑到购买新球缝的成本和劳动力收费来安装它们。

密封球关节不需要你记住润滑的任何东西，这使他们能够安全下注。他们唯一的缺点是你没有机会润滑他们。如果润滑脂不再能防止磨损，则别无选择，只能安装新的选择。然而，寿命润滑脂经常在更换前提供良好的里程。

单独的组件与完整的套件

一些球形接头作为完整的套件，而有些人要求您单独购买不同的组件。最终的完整球关节套件使任务更容易更换磨损的关节。在购买购买时，您可能需要敏锐，因此您不会最终退回汽车商店。

适当的

使用这么多不同的车辆制作和型号，您可以预期球接头以相同的方式变化。您选择的球关节的类型和设计必须适合您的汽车，或者您可能会遇到兼容性问题。

通常，如果您知道它的制造年份，模型和其他方面，则应为您的车辆找到正确的型号。您需要的制造商网站上的球联合目录。它将指导您到适合您特定车辆的联合模型。

价钱

球联合价格是最重要的考虑之一。低价关节可能是低质量的，不值得为您的汽车考虑。他们可能会迅速穿得很快，并且在长远来看昂贵。另一方面，价格超价的球形接头并不更好。他们只会清空口袋，但不会提供额外的质量或更长的生活。

一个更好的决定是选择价格适中的球关节。这些可能会用优质的材料和特殊的设计。大多数时候，往往是那些流行品牌的价格被夸大了。虽然它们无疑质量过硬，但价格往往不匹配，而且高得异常。

谈论球关节价格，有例外。例如，价格汽车需要同等价格组件。例如，在400万美元的Lamborghini上安装一个20美元的美元球关节，似乎很尴尬。在这种情况下，球携手成本将适用。

要想买到便宜货，你可以在网上和线下搜索球杆的价格。例如，搜索“球关节价格Autozone”，会给你一个关于不同球关节价格范围的提示。你可以搜索亚马逊、全球速卖通、eBay和其他网上商店。此外，还要研究你所在地区的安装速度、上下球关节更换成本。这是如果你不打算做替代你自己。

球形联合选择不良会意味着球关节不持久。除了不提供舒适的驾驶外，这些关节会导致您不必要的更换成本。因此，始终建议仔细选择球缝。如果可能，您可以考虑自己对组件进行安装。这样做会极大地降低您的车辆的总球联合成本。

结论

汽车球接头几乎将悬挂在一起。尽管其尺寸小，但这些组件在驾驶和舒适的骑行时确保安全。不幸的是，球关节是最不理解的，并且最遗忘的一个。虽然车辆所有者继续检查轮胎，制动器组件，发动机等部分，但只有一些心灵接头。

与广泛的球关节信息包含在本指南，你现在可以关心这些重要的汽车组件。你会知道什么时候球关节坏了，以及如何更换它。更好的是，如何维护这些关节，并确保它们可以服务数千英里前，它们可以显示出明显的磨损。不仅如此，还有如何选择最好的球节来替代那些磨损的。

毫无疑问，您毫无疑问，您将安全，舒适地推动球形接头，让您充分转向汽车，可以处理不同的道路状况。球关节是必不可少的，但如果维持或按时改变，只能正常运作。